Diario de Navarra

Más de once mil vehículos -la cantidad exacta alcanza los 11.550- circulan por el eje Ayegui-Estella-Villatuerta, tres núcleos urbanos próximos con servicios e intereses vecinales comunes traducidos en continuos flujos de tráfico entre enclaves con una población de 17.231 habitantes. Un dato reflejado en los roldes del impuesto de circulación que los ayuntamientos han girado ya o están en pleno proceso estos días. Cifras que adquieren también interés en un momento de implantación de nuevos tramos de carril bici en Estella defendido como una alternativa al uso generalizado del coche y viable en algunos desplazamientos. En el caso de Estella, se inicia el calendario de cobro de un tributo de recaudación directa que proporcionará a las arcas locales ingresos por valor de 780.375 €. El gravamen se gira para un total de 9.050 vehículos, una flota que supone 265 menos matrículas en la ciudad que las de hace justo un año, cuando se dio el mismo procedimiento pero para una cantidad que entonces alcanzaba los 9.315 vehículos. El descenso no supone, sin embargo, un dato en exceso llamativo si se mira en su conjunto todo lo que va de década. Por primera vez en el año 2011, Estella superó las nueve mil matriculaciones con una cantidad por encima de la actual pero, a partir de ahí, sigue por encima con oscilaciones continuas. Gana coches unos años y pierde otros, pero se mantiene más o menos estable sin acercarse tampoco a las cinco cifras. Una situación que tiene como marco también el estancamiento poblacional puesto que, tras haber conseguido dar el salto por encima de los 14.000 vecinos, Estella los ha perdido de nuevo y se sitúa actualmente en los 13.707. ¿Qué ocurre con el resto, con los otros municipios hacia los que mira -tras la actuación llevada a cabo en Estella- un posible carril bici compartido para el futuro? Que los datos se disparan en Ayegui, con 2.346 habitantes y 1.484 vehículos matriculados, casi el triple que dos décadas atrás. En Villatuerta, con una población de 1.178 personas, hay según el último impuesto de circulación girado algo más de un millar de matriculaciones. CLAVES 1. La singularidad de Ayegui. Hace dos décadas, en 1999, abonaban el impuesto de circulación en su Ayuntamiento 553 vehículos, con lo que la cantidad actual se ha multiplicado prácticamente por tres. En el año 2000, esta cifra alcanzaba ya los 602 y siguió al alza al ritmo que crecía también su población ligada a las urbanizaciones familiares de su área municipal. En 2010, el impuesto generaba 1.023 recibos y este año ha alcanzado los 1.484. Según datos municipales tras girar el impuesto de circulación. De ellos, 1.095 son turismos, hay 141 camiones, 33 tractores, 157 motos, 152 ciclomotores, 3 remolques y otras tantas caravanas. 2. Villatuerta. Hay matriculados en este momento 1.016 vehículos en este municipio. Por categorías, 704 son turismos, 53 tractores, 34 remolques, 148 camiones y 77 entre ciclomotores y motocicletas. 3. La evolución en Estella. Veinte años atrás, en 1998, Estella contabilizaba 6.264 vehículos de los que 5.045 -en una proporción similar hasta la fecha- eran turismos. Los años siguientes asistieron a un aumento constante del parque móvil en la ciudad, hacia arriba en un crecimiento paulatino que superó la barrera de los 7.000 ya con el cambio de siglo, en el año 2001, para seguir siempre al alza. El salto por encima de los 8.000 vehículos matriculados se produjo un lustro después, en el ejercicio de 2006 con un importante aumento al alcanzar los 8.650 solo un año después. El crecimiento se ralentizó a partir de ahí con un incremento ya más leve que avanzó hasta situarse en los 9.422 en 2011 con la siguiente progresión en el periodo 2012-218: 9.515, 9.492, 9.273, 9.125, 9.057, los 9.315 del año pasado y los 9.050 actuales.

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Más de 11.000 vehículos circulan por el eje Ayegui-Estella-Villatuerta

Hay 9.050 matriculados solo en la cabeza de merindad, una cifra inferior a los 9.315 registrados hace un año

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