Habrá que esperar hasta marzo para que, de nuevo y tras doce años, la Vuelta del Castillo desemboque en la avenida de Pío XII de Pamplona. Es la fecha de término de los trabajos que, con una inversión de 2 millones y ejecutadas por Excavaciones Fermín Osés, comenzaron en julio en el tramo entre Monasterio de Urdax y la avenida. Un futuro vial del que ya se ve sus nuevas dimensiones y asfaltado.

Fue con alcaldía de UPN cuando en 2014 se decidió que en este espacio los dos carriles de entrada y salida de la Vuelta del Castillo con Pío XII se limitaran sólo a la entrada. Pero no además al todo el trazado de la vuelta, sino que al llegar al edificio en cuyo bajo está la Jefatura de Tráfico había que girar obligatoriamente a Monasterio de Urdax.

Ésta última, con sus dos carriles en cada lado, fue desde entonces la que asumió el acceso y salida de Pío XII. Los regionalistas justificaron la medida para proteger a los peatones en una zona de aceras muy estrechas y mucho trasiego por Tráfico y, al otro lado, el parque de la Ciudadela. Pero la decisión topó con una fuerte crítica. El vial de la Vuelta del Castillo servía hasta entonces para comunicar en doble sentido las dos grandes avenidas de Pamplona, la de Pío XII y Zaragoza bordeando en su recorrido la Ciudadela.

Como se aprecia estos días, ahora la Vuelta del Castillo al llegar a Tráfico ya no gira hacia Urdax, sino que un único carril se dirige hacia Pío XII. La calzada se ha reducido a la mitad, mide 3,40 metros, y discurre junto a unas nuevas aceras más amplias. En el futuro porque actualmente sólo están las zanjas, habrá jardines SUDS (sistema urbano de drenaje sostenible), que son aquellos que se abastecen y almacenan el agua de lluvia evitando así que se pierda en los conductos pluviales.

No es una hilera continua verde porque se han dejando espacios para que puedan estacionar vehículos de urgencia o los de vecinos de forma puntual y limitada en el tiempo. Este no es el único gran cambio aunque sí el que ahora se vislumbra. Cuando termine la obra, en el espacio central donde confluían la Vuelta del Castillo y Monasterio de Urdax, frente a Tráfico, habrá una gran zona verde SUDS, con bancos, carril bici y pasos para acceder a la Ciudadela.

De momento, aparece con el asfalto levantado y montones de material.

Los trabajos también avanzan en Monasterio de Urdax, que perderá un carril en cada sentido. Y como la de la Vuelta del Castillo está ligada al mismo proyecto aunque parezca más avanzada tendrá que esperar a que se ejecuten todas las obras. En Urdax, ya se vislumbra la zanja abierta para los jardines SUDS a la derecha en dirección a Pío XII -en lugar de la quincena de aparcamientos- donde también habrá un carril bici elevado de 220 metros. En el otro lado, se ampliarán las aceras y los estacionamientos serán en espiga.

SIN ACCESO AL CENTRO

Las obras igualmente afectan a la cabecera de Pío XII, el último tramo que quedaba por acomodar a la transformación de la avenida que comenzó en julio de 2018 de la mano del equipo de gobierno de EH Bildu, Geroa Bai, Aranzadi e I-E. Desde entonces, Pío XII ha recortado en uno sus tres carriles en ambas direcciones, se han suprimido los 126 aparcamientos y en su lugar se ha acomodado carriles bicis y parterres.

También las máquinas aquí, entre el Edificio Singular en la avenida del Ejército y la calle Padre Moret, han levantado el asfaltado en la parte derecha en dirección al centro por lo que se ha cortado el tráfico las dos primeras semanas de noviembre. El proyecto, que ejecuta la UTE Urbanismo Táctico Pamplona por 660.854 euros, renaturaliza la zona con jardines SUDS en ambos sentidos , el actual carril bici unidireccional será de doble sentido, que junto con la ampliación de la acera del edificio Singular, hará que la doble calzada se quede en un solo vial.