La inminente entrada en vigor del nuevo sector 11 de estacionamiento regulado en las inmediaciones de la calle Sadar ha llevado a la Universidad Pública de Navarra a tomar medidas para evitar que los vehículos ajenos a la comunidad universitaria ocupen las plazas de aparcamiento del campus de Arrosadía. La UPNA tiene previsto restringir el acceso a sus instalaciones durante el primer trimestre de 2027 mediante la colocación de algún tipo de barrera o vallado que permita reservar el espacio a estudiantes y trabajadores.

Los aparcamientos del campus, actualmente gratuitos, registran una elevada ocupación; situación que se está agravando estos últimos días por la llegada de conductores que buscan evitar las restricciones y tarifas de zonas rojas, naranjas, azules y verdes. De hecho, algunos vehículos permanecen estacionados incluso durante la noche; lo que reduce todavía más la disponibilidad de plazas para la comunidad educativa al comienzo de la jornada académica.

MENOS ES MÁS

A esta problemática se suma la falta de alternativas de transporte público. Son numerosas las quejas por las dificultades para desplazarse hasta el campus en villavesa debido a la ausencia de conexiones adecuadas. Esta circunstancia 'empuja' a muchos a utilizar el vehículo privado a diario. La situación afecta a un campus que cuenta con alrededor de 11.000 estudiantes matriculados y 1.500 empleados, entre personal docente, investigador y de administración y servicios. En este escenario, las perspectivas de futuro tampoco apuntan a una mejora inmediata.

Cabe recordar que la modificación del Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal (PSIS) que afecta al entorno universitario contempla la desaparición del aparcamiento junto al polideportivo. Esta actuación supondrá la pérdida de un número importante de plazas, lo que podría agravar todavía más los problemas.

Precisamente, en el marco de esa modificación del PSIS se planteó la creación de una mesa de movilidad en la que participarían Ayuntamiento de Pamplona, la Mancomunidad, Gobierno de Navarra y la propia universidad. El objetivo pasaba por analizar las necesidades de desplazamiento de la comunidad universitaria y estudiar alternativas que permitieran reducir la dependencia del vehículo privado. Sin embargo, todavía no ha dado sus frutos.

La restricción de acceso que prepara la UPNA busca, por tanto, evitar que sus aparcamientos gratuitos se conviertan en una alternativa para los conductores que quieran eludir el pago del estacionamiento regulado. El nuevo sector 11 entrará en vigor en menos de una semana (3 de noviembre) y gestionará un total de 908 plazas: 653 naranjas y 255 rojas/verdes, sujetas estas últimas a regulación las 24 horas del día, en el entorno del Grupo Arrosadía, El Sadar y la zona urbanizada de Azpilagaña Sur.

Las 255 plazas rojas y verdes del nuevo sector 11 se sitúan en las inmediaciones de estadio El Sadar y el pabellón Navarra Arena. Estas plazas funcionarán como zona roja de lunes a domingo, de 8 a 20 horas, y como zona verde, reservada a residentes durante la noche: de 20 a 8 horas. 

En ambos casos será obligatorio obtener un tique, aunque será gratuito para los residentes durante el horario de zona verde. Esta regulación tendrá excepciones como la celebración de conciertos, partidos... 

En esos casos, se prohibirá aparcar en las plazas rojas y verdes afectadas y no será posible obtener tiques. En cuanto a las 653 plazas naranjas, tendrán el mismo funcionamiento que en el resto de sectores de Pamplona. Será necesario disponer de un tique de pago o de la correspondiente tarjeta de residente del sector 11.