Pamplona
¿Qué pasa ahora con los trabajadores de Ride On?
Según un informe jurídico municipal, la clave radica en el tipo de contrato originario entre la empresa y el consistorio
Actualizado el 23/03/2026 a las 22:36
La clave radica en el tipo de vinculación. Y es que Pamplona subraya en un informe jurídico que el contrato originario con Ride On tenía carácter demanial, es decir, permitía a la empresa desarrollar la actividad pero por su cuenta y riesgo. Esto quiere decir que, por ley, el convenio colectivo limita el derecho a la subrogación a las personas contratadas específicamente para tareas de mantenimiento, siempre que esta función figure en su contrato y acrediten al menos seis meses de antigüedad.
Dada la premisa y según los datos de los que dispone el equipo de gobierno, la plantilla de Ride On estaría formada por once personas: tres dedicadas al mantenimiento mecánico de bicicletas, dos a las estaciones, otras dos al rebalanceo y cuatro últimas a labores de oficina. “Desconocemos con exactitud las funciones concretas de cada trabajador, su antigüedad y situación actual tras la suspensión del servicio”, matiza el ente municipal.
Asimismo, este convenio también exige una serie de condiciones para que pueda producirse la subrogación. Entre ellas, la existencia de una resolución con la administración (algo que no se da en este caso, ya que el servicio cesó de forma unilateral). Tampoco consta si la empresa ha cumplido con el resto de obligaciones, como mantener al día la situación contractual del personal, pago de salarios y otros conceptos pendientes desde febrero; cuando dejó de funcionar el servicio. “A ello se suma que no existe una nueva empresa adjudicataria del servicio, lo que impide cualquier subrogación”, insisten desde el servicio jurídico del consistorio.
Sin opciones
Con todo, este informe municipal concluye que la plantilla de Ride On no tiene derecho a ser subrogada por una futura adjudicataria del servicio de bicicleta eléctrica. Y lo justifica. “No existía un contrato de mantenimiento específico, por lo que la orden de continuidad no puede equipararse”, explican dejando claro el matiz. Además, tras el cese, no hay ninguna empresa que permita dar continuidad al servicio y, por tanto, a la subrogación.
En definitiva, la relación entre Pamplona y Ride On no cumple los requisitos fijados en el convenio colectivo del sector siderometalúrgico (2022-2026).
La empresa, obligada a entregar llaves, contraseñas...
Debido precisamente a este incumplimiento unilateral del que habla el Ayuntamiento de Pamplona, la empresa deberá devolver, por un lado, el importe del anticipo que no ha llegado a justificar (33.487 euros); que deberá reintegrar conforme a lo establecido en la resolución relativa a la liquidación de enero. Además, existe la obligación por parte de Ride On de entregar las llaves o sistema de apertura, acceso y manipulación de las estaciones de bicicletas y, concretamente, los cupboards y mupis, en un plazo máximo de 10 días.
También dentro de ese plazo, deberá entregarse al consistorio una copia ejecutable del software de gestión, con sus respectivas claves de acceso para gestionar la plataforma o el sistema que se convenga entre las partes.
