Transporte urbano
Las villavesas acumulan multas al no superar las ITV más del 27%
TCC se comprometió que fueran todas positivas y la Mancomunidad fijó que debían serlo el 75%; ha impuesto 24 sanciones por el último trimestre de 2025


Publicado el 24/02/2026 a las 05:00
La empresa que conduce las villavesas en la Comarca de Pamplona, TCC Moventis, sumará 24 nuevas multas coercitivas por parte de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, gestora del servicio, al no cumplir los porcentajes de inspecciones técnicas positivas en los vehículos a los que se comprometió en el último concurso. Corresponden a los controles, dos semanales, llevados a cabo entre los meses de octubre y diciembre.
A día de hoy, el porcentaje de revisiones positivas alcanza el 63%, explicaban desde la mancomunidad, pero la firma ofreció en su día que fueran el 100% y la Mancomunidad las fijó en el 75%. En 2024 el porcentaje apenas superaba el 20%. Como entonces, la gran mayoría de los problemas detectados se resuelven en un día y son considerados de carácter leve. “El 80% se resuelven en el día y el 10% al día siguiente, se ha avanzado mucho en el porcentaje de revisiones positivas, pero deberían ser todas”.
Las multas coercitivas se dieron a conocer este lunes en la comisión permanente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona. Las 24 impuestas por incumplimientos en los requerimientos de mejora del indicador de ITVs suponen el pago de 3.000 euros por parte de la concesionaria, de acuerdo con la resolución del presidente. El propio Campión explicó después algo más sobre las revisiones que se llevan a cabo. Según dijo, se trata de dos revisiones semanales y por cada inspección que hace que el porcentaje anual de revisiones positivas caiga del 75% se impone la multa coercitiva.
Este tipo de sanciones las decretan las administraciones para hacer cumplir actos administrativos e implican pagos hasta cumplir con la obligación. Se fijaron en 3.000 euros.
Las quejas sobre el estado de las villavesas han sido habituales entre la plantilla de conductores, que el año pasado, por otra parte, se vio envuelta en un conflicto por la falta de acuerdo respecto al convenio laboral, pero que también insistió en quejas sobre la flota.
En la actualidad son 169 las villavesas que realizan los servicios diurnos y nocturnos durante casi 24 horas al día siete días a la semana. Hace un año, la Mancomunidad impuso una multa de 30.000 euros a la empresa concesionaria del Transporte Urbano Comarcal (TCC Moventis) por el estado de la flota, al haber superado en 2024 tan solo el 21% de las ITVs realizadas voluntariamente a las villavesas (11 de un total de 53). Consideró la entidad que el mantenimiento de los vehículos afectaba a la adecuada prestación del servicio en unos años en los que el servicio alcanzaba récords históricos. Este lunes el presidente valoró la evolución en los porcentajes y que hubieran pasado a ser del 63% en la actualidad. Pero subrayaba lo que restaba hasta el 75% fijado.
Sanciones a taxis
Por otro lado, también a través de resoluciones de presidencia se impusieron otras siete sanciones de 1.301 euros (650 por pronto pago) a los titulares de otras tantas licencias de taxi por infracción muy grave al no cumplir con los requerimientos par las guardias en la estación de tren de Pamplona coincidiendo con las llegadas de servicios desde Madrid y Barcelona los fines de semana.
Requerimiento a Bolt por los servicios de taxi en la comarca
La lista de requerimientos y sanciones del último mes por parte de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona incluía la primera semana de febrero también a la plataforma Bolt, que desde final de octubre ofrece servicios de vehículos con conductor y taxi en la Comarca de Pamplona. La entidad con competencias en la gestión del transporte urbano y de los taxis requirió a la plataforma que opera en varias capitales españolas para cesar en la prestación del servicio de taxi en el área de prestación conjunta de la Comarca de Pamplona al carecer de licencia. La sanción rondó los 6.000 euros. La empresa, que en enero tenía cinco taxistas adscritos a la plataforma, ya solicitó el permiso.
A la Mancomunidad se dirigieron los taxistas tras la irrupción de Bolt y tras denunciar públicamente lo que consideran competencia desleal. En la entidad se remitían a la dirección general de Transportes por su capacidad para imponer sanciones por incumplimientos en la normativa de VTC. De hecho, el Ejecutivo confirmó la semana pasada que habían sido 45 las sanciones impuestas tras boletines de las policías Foral y Municipal de Pamplona y de inspecciones de la propia sección de Transportes. La de la Mancomunidad se refería a los servicios de taxi de su competencia y para la que es necesario una licencia de la entidad.