Pamplona
Sin accidentes ni atropellos desde la reordenación de Irunlarrea
Las restricciones, junto al carril bici y calzadas más estrechas, eliminan por completo los siniestros en la zona. Las cifras registraron 6 en 2025; 7 en 2024 (2 atropellos) y 12 más en 2023 (1 atropello)
Publicado el 19/02/2026 a las 05:00
Las obras de reordenación de la calle Irunlarrea, en el tramo comprendido entre las avenidas de Pío XII y Barañáin, no solo han transformado la movilidad del entorno hospitalario, sino que han logrado el objetivo más importante: cero accidentes de tráfico desde su puesta en marcha en julio.
El dato es especialmente significativo si se compara con años anteriores. En 2023 se registraron 12 accidentes en la zona (uno de ellos un atropello) y en 2024 fueron 7, con dos atropellos. En 2025, antes de la entrada en vigor de los cambios, se contabilizaron 6 siniestros. Desde la reordenación de julio, la cifra es contundente: ningún accidente.
Las obras, con una duración de cinco meses y una inversión de 549.984 euros, han permitido conectar el carril bici de Pío XII con el de Barañáin a través de un nuevo tramo bidireccional segregado de 600 metros y 2,75 metros de anchura. Se han ampliado aceras, creado tres pasos peatonales elevados, implantado paradas avanzadas para el Transporte Urbano Comarcal y estrechado los carriles de circulación para calmar el tráfico.
La actuación se completa con 170 metros cuadrados de nuevas zonas verdes distribuidas en siete isletas, en las que se han plantado 630 unidades de diferentes especies arbustivas (70 de cada) que refuerzan la protección del carril bici y contribuyen a la renaturalización del entorno. La inversión ha supuesto un coste adicional de 15.137 euros. "Una manera de incrementar la seguridad y que ya se nota en el entorno", declaraba esta misma mañana de miércoles el concejal Borja Izaguirre.
LAS CIFRAS
Recordemos que el acceso al área hospitalaria por el tramo de Irunlarrea entre la calle Boticario Viñaburu y la avenida de Barañáin fue restringido en el mes de julio; quedando reservada la circulación al transporte público, vehículos prioritarios y accesos específicos a Urgencias Materno-Infantil, evitando de este modo el tráfico de paso. El resultado, y así insiste el equipo de gobierno, es una mejora evidente de la calidad urbana: menos ruido, menos emisiones y, sobre todo, más seguridad.
De hecho, en cifras, entre junio de 2025 y la primera quincena de enero de 2026 se han contabilizado 142.459 entradas desde la avenida de Barañáin, 187.778 desde Boticario Viñaburu y 47.019 en la plaza Protomedicato, en el área de Urgencias. Pese a este elevado volumen de movimientos en el entorno hospitalario —donde se registran hasta 18.000 vehículos diarios en el conjunto de la zona—, no se ha producido ningún siniestro en el corredor peatonal entre el edificio de Consultas Externas y el antiguo centro Virgen del Camino. "Es un espacio que ahora soporta mayor tránsito peatonal gracias a la eliminación del tráfico de paso", añade el edil.
El mayor número de accesos a Irunlarrea se realiza desde la avenida de Pío XII a Boticario Viñaburu, con 4.132 vehículos. Por su parte, la entrada de Irunlarrea hacia el aparcamiento del Hospital de Navarra registra 3.228 vehículos y la salida a Irunlarrea desde Boticario Viñaburu a la avenida de Pío XII, 2.713.
En cuanto a la salida del parking hacia Irunlarrea, se contabilizan 2.442 vehículos y desde la entrada desde la avenida de Barañáin hacia el edificio de Consultas Externas Príncipe de Viana, 1.679; una cifra similar a los vehículos que se desplazan desde Boticario Viñaburu hacia Irunlarrea, con 1.658.
