Pamplona
El equipo de Asiron da marcha atrás y permitirá el tránsito en un sentido por la carretera de la Universidad de Navarra
Los vehículos podrán recorrer la vía desde la rotonda de Esquíroz hacia la prolongación de Fuente del Hierro
Actualizado el 04/09/2025 a las 22:21
El equipo de Asiron ha dado marcha atrás en la decisión de cerrar la carretera de la Universidad de Navarra y permitirá el tránsito en un sentido: desde la rotonda de la calle Esquíroz hacia la prolongación de Fuente del Hierro.
Con esta nueva medida se pone fin a los vaivenes del equipo de gobierno que anunció inicialmente el cierre de la estrecha vía que cruza el campus pamplonés, la paralizó unas horas antes de su ejecución y resuelve ahora el tráfico rodado en un sentido.
El Ayuntamiento de Pamplona ha confirmado esta mañana la decisión final tras las quejas de los usuarios de la vía y sendas mociones en contra del cierre tanto de los ayuntamientos de Zizur y Barañáin.
El equipo de Asiron justificó inicialmente el cierre por el incremento de accidentes.
LÍMITE DE 30 KM/H
El Ayuntamiento de Pamplona ha emitido una nota en la que indica que en la vía se circulará a un máximo de 30 kilómetros por hora desde Azpilagaña hacia la avenida de Aróstegui para "mejorar la fluidez del tráfico y disminuir la siniestralidad en la zona, además de favorecer el servicio de Transporte Urbano Comarcal (TUC) y la recogida de residuos".
La velocidad se limitará mediante la colocación de elementos reductores de velocidad y la circulación ciclista se realizará, en principio, en el mismo sentido de la vía.
El Ayuntamiento señala que el sentido de circulación desde la avenida de Aróstegui hacia Azpilagaña se ha descartado por la sobrecarga que produciría en la avenida de Navarra en su intersección con Pío XII.
Además, el Consistorio afirma que daría lugar a retenciones en intersección de la carretera de la universidad y la ronda de Azpilagaña en la rotonda de Miguel Astráin, donde se mantendrían cuatro accesos y salidas con un solo carril de giro. Y el transporte urbano mantendría dificultades en la confluencia con Fuente del Hierro, que generan retrasos en horas punta.
El Ayuntamiento de Pamplona asegura que la modificación de la circulación en la carretera del campus de la universidad se ha comunicado a la Universidad de Navarra y los ayuntamientos limítrofes con Pamplona, que habían expresado su preocupación por la incidencia que las medidas adoptadas en la ciudad supondrían en el tráfico de sus municipios.
Sin embargo, este mismo jueves, el alcalde de Zizur, Jon Gondan (Geroa Bai), ha asegurado que ha conocido la decisión por los medios de comunicación. "Seguimos sin tener noticias oficiales del Ayuntamiento de Pamplona que, aun siendo competencia de este, sería de agradecer una reunión conjunta con municipios vecinos como Zizur Mayir, Cendea de Cizur/Galar y Barañain", ha declarado Gondan.
CICLOCALLE Y ALTERNATIVAS
El Consistorio señala que las medidas propuestas por el Grupo Técnico de Movilidad y Policía Municipal sustituyen el cierre total de la carretera, planteado inicialmente en el mes de agosto, tras analizar las múltiples alternativas posibles en el área para reducir el tráfico y la velocidad en la vía, en línea con la preocupación trasladada por los municipios colindantes con Pamplona. Las opciones con la carretera cerrada no suponen una mejora significativa en los tiempos de los desplazamientos, indica el Consostorio.
En un principio, se había planteado el cierre total de la carretera, en el tramo comprendido entre las rotondas con la calle Esquíroz y la prolongación de Fuente del Hierro, mediante elementos tipo new jersey y la correspondiente señalización.
La zona se iba a transformar en Zona de Acceso Controlado (ZAC), con tráfico restringido a vehículos autorizados: emergencias, servicios, proveedores o personas con movilidad reducida. Los accesos se controlarían a través de cámaras de seguridad instaladas por el Ayuntamiento de Pamplona, propietario de la vía.
Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP), responsable del Transporte Urbano Comarcal y el servicio de recogida de residuos, había mostrado su preferencia por la restricción del tráfico mediante la instalación de la zona de acceso restringido (ZAC), pero el Consistorio señala que respalda el cambio a un único sentido de circulación, desde Azpilagaña hacia la avenida de Aróstegui, ya que "reduce el tráfico que accede a la calle Fuente del Hierro, un punto problemático para el transporte por las mañanas". Como inconveniente, habrá que modificar la ubicación de un grupo de contenedores, para facilitar la recogida.
Una vez limitadas las alternativas a la eliminación de un sentido de circulación, y la reducción de la velocidad, se establece el sentido de la circulación y se valora crear un carril bici que, por la anchura de la vía, no puede ser bidireccional.
Se valora la creación de una ciclocalle, con límite de 30 km/h y carril bici en la misma dirección; el estado del pavimento desaconseja un carril bici unidireccional en sentido contrario al de la ciclocalle, que precisaría de una reurbanización completa de la infraestructura, pero podría afrontarse en una próxima intervención.
