Transporte público
Negociaciones de última hora aplazan la huelga de villavesas
Anunciados los paros y los servicios mínimos a media tarde, la mayoría del comité optó por dar voz a la plantilla sobre una nueva propuesta de TCC
Actualizado el 30/06/2025 a las 23:46
Tras una jornada de comunicados, negociaciones y tiras y aflojas la huelga indefinida en el servicio de transporte urbano comarcal que llegó a confirmarse para este martes, 1 de julio, con servicios mínimos de hasta el 60% quedó aplazada por la noche. La mayoría del comité de empresa decidió someter a votación de la plantilla una última propuesta de convenio planteada por la dirección de TCC Moventis Pamplona, la empresa adjudicataria del servicio que gestiona la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona y que llega a los 18 municipios que rodean a la capital navarra. De nuevo en asamblea, como hicieron el pasado miércoles, podrán posicionarse respecto a la propuesta y en su caso detener una amenaza de paros indefinidos en julio que afectarían, de producirse, al servicio de San Fermín. Esos días, los 150.000 viajes de media diarios pasan a más de 200.000.
El aplazamiento trascendió tres horas después de que se conociera que la reunión celebrada por la tarde había terminado sin acuerdo y que la huelga anunciada el 20 de junio por falta de propuestas “reales” de la empresa en la negociación del nuevo convenio para 500 trabajadores de TCC seguía en pie. Al parecer, tras haberse rozado el acuerdo en las casi tres horas en que comité y empresa estuvieron reunidos e intercambiaron documentos, las conversaciones entre las partes siguieron.
Pasadas las diez de la noche circuló un mensaje de disculpas a la ciudadanía y para informar que la huelga indefinida prevista por el comité quedaba momentáneamente aplazada. Recogía, sin precisar detalles, avances tras negociaciones de última hora que permitirían trasladar a la plantilla un referéndum sobre las propuestas presentadas. El presidente del comité, Alberto Longás (UGT), confirmó minutos después este extremo, el aplazamiento por un día y la decisión de someter a votación de la plantilla. Más tarde fue la propia empresa la que informaba a la ciudadanía que la huelga convocada por la parte social quedaba aplazada. También mencionaba los avances, pero al igual que el comité sin dar detalles al respecto.
El miércoles pasado en asamblea no llegó a votarse y por aclamación la mayoría optó por apoyar la huelga al no ver propuestas reales de mejora por la empresa.
Ante el primer anuncio sobre la falta de acuerdo, desde la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona hicieron públicos los servicios mínimos que habían propuesto al Gobierno de Navarra por la huelga indefinida en el servicio de transporte urbano. Se preveían que fueran del 60% en horas punta entre los días 1 y 4 de julio y del 40% en las de menos uso, denominadas valle; del 60% en las víspera del inicio de las fiestas de San Fermín y del 70% en servicio diurno y nocturno entre el 6 y el 14 de julio.
El inicio del paro coincidía además con la jornada en que se aplican nuevas tarifas, con reducción de las bonificaciones excepto para los menores de 30 años y con tarjetas para viajar sin pagar menores de entre 5 y 14 años. Ayer se habían solicitado 16.500 de estas últimas Las personas mayores de 30 años tendrán bonificaciones del 40% en lugar del 50% aplicado hasta ahora para bonos y tarjetas monedero, al reducirse para ellos la aportación del ministerio, que se incrementa para jóvenes..
CLAVES
Negociaciones desde 2024. La adjudicataria del servicio de transporte urbano comarcal, TCC Moventis Pamplona, y la representación sindical llevan más de un año de negociaciones para renovar el convenio que afecta a más de 500 personas trabajadoras en el servicio. La firma catalana renovó el contrato tras el concurso resuelto en 2023.
Entre 150.000 y 200.000 viajes diarios de media. La Mancomunidad, gestora del servicio, anunció ante la previsión inicial de huelga indefinida, servicios mínimos de entre el 40 y el 60% y del 70% en San Fermín. Explicó que los paros afectarían a una media de 150.000 viajes los días laborables y a más de 200.000 en Sanfermines.
La Mancomunidad se ofreció a mediar como en los paros de 2014
De la posible huelga y de la situación de las personas que trabajan en el servicio de transporte urbano comarcal se habló en la asamblea que celebró ayer la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, gestora del servicio que subcontrató, por medio de un concurso público, a Moventis TCC. A través de una moción UPN, grupo mayoritario de la oposición al equipo de gobierno que forman Independientes, EH Bildu, Geroa Bai y Contigo Zurekin , pidió sin éxito un gabinete de crisis para poder abordar la situación creada ante el anuncio de huelga. Ningún otro grupo apoyó la moción, con abstención del PSN y voto en contra de la mayoría de gobierno. Pero todos coincidieron en la necesidad de intentar mediar. Al término de la reunión el presidente, David Campión, confirmó que llamarían a las partes si finalmente no alcanzaban acuerdo. Confirmó que acudiría con el portavoz de su grupo independiente, Manuel Romero, alcalde del Valle de Aranguren. El edil fue uno de los encargados de mediar en la anterior huelga, en 2014, entonces con anuncios de despido a trabajadores que habían participado en piquetes.
QUEJAS POR LOS AUTOBUSES
En el debate se reiteraron las críticas por la situación de la flota o por no haber cumplido con peticiones, como la instalación de baños para personas trabajadoras del servicio en las cabeceras de algunas líneas. En este sentido, el presidente, David Campión, anunció la renovación de 43 autobuses entre este año (los primeros antes de San Fermín) y 2027. También dio avances de los acuerdos de los primeros ayuntamientos para ceder espacios para instalar esos baños, aunque reconoció los retrasos. Días atrás había señalado que la huelga no era entendible ante los puntos de encuentro que habían alcanzado las dos partes.
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