La creación de la supermanzana en el barrio de Iturrama -delimitada por las calles Esquíroz, Serafín Olave, Íñigo Arista y la avenida de Navarra- supone la peatonalización de este enorme espacio urbano (unos 110.000 m2) con dos consecuencias directas para los conductores. Por un lado, la calle Iturrama, entre Esquíroz e Íñigo Arista, dejará de ser transitable en coche, excepto para vecinos, vehículos de carga y descarga, villavesas (líneas 2 y 19) y urgencias.

Por otro, desaparecerán las 65 plazas de aparcamiento de la calle Iturrama entre las dos vías antes señaladas. Y esta es una medida que soliviantará a algunos vecinos y comerciantes. “Las plazas de estacionamiento de la calle Iturrama pasarían a ser espacio público para el peatones, zonas verdes y terrazas. Se mantendría el acceso de vehículos y la mayoría de plazas de aparcamiento del interior de cada cuadrante”, anuncia el concejal socialista Xabier Sagardoy.

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Y es que, si bien se corta el tránsito de vehículos por la calle Iturrama -los conductores podrán atravesar el barrio por otras vías como Serafín Olave o Sancho el Fuerte-, lo cierto es que las calles de los cuadrantes que conforman la supermanzana (Alfonso el Batallador, Pedro I...) son ya zonas de aparcamiento, lo que permite aventurar que la supermanzana será menos “traumática” en este punto de la ciudad. Desde el PSN aseguran que estas plazas seguirán, en su inmensa mayoría, a disposición de los conductores como aparcamiento de zona azul.

Otro de los aspectos que generó cierta polémica es la propuesta del PSN de crear terrazas de hosteleros con un diseño homogéneo. Sagardoy asegura que es un planteamiento inicial que tiene que estudiarse con hosteleros, vecinos y comerciantes.