¿Por qué reina el desconcierto en la estación de autobuses?
Que el Congreso tumbara este miércoles un paquete de medidas entre las que se incluían descuentos al transporte público (ahora anulados) pone en jaque a miles de viajeros
Publicado el 23/01/2025 a las 12:24
177. Es el número que ha puesto en un brete a miles de viajeros en Navarra. Y es que la suspensión de un paquete de medidas propuesto por el Gobierno central (el llamado decreto ómnibus) y rechazado por el Congreso de los Diputados por apenas seis votos anula la prórroga de la gratuidad y los descuentos al transporte público.
Un efecto que es inmediato, aunque el grueso de viajeros no se haya enterado todavía. Y es que desde este jueves los abonos de tren y autobús vuelven a las tarifas de 2019; lo que significa que, además de pagar el doble, ya no se pueden adquirir más abonos gratuitos o con descuento a pesar de que en las estaciones de Tudela y Pamplona, sin ir más lejos, podían leerse los habituales letreros en los que se explicaba cómo adquirir estos bonos especiales.
Desconcierto en toda regla que se sentía en la estación de autobuses de Pamplona. "Es una mala noticia, para los estudiantes sobre todo. La decisión nos deja vendidos. En mi caso, el billete 'suelto' de Pamplona a Tafalla o viceversa cuesta 3.50 euros ida y lo mismo vuelta. Siete euros al día todos los días de la semana", valoraba la universitaria Sara Ares en el andén. "No sale rentable y la gente se buscará otra manera o directamente, el que pueda, no viajará", añade.
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Para Jazmine Ancheta tampoco es plato de buen gusto. "Vivimos en Valcarlos y solemos venir a Pamplona en autobús para poder hacer desde aquí excursiones o escapadas a otros lugares, como San Sebastián o Bilbao. Es una pena no poder hacerlo", contaba, mochila en mano.
Junto a ella, Frederick Villeda. "Tienen que ser consecuentes con las ayudas que prometen porque la gente no sabe a qué atenerse".
¿Qué es el decreto ómnibus?
En este tipo de decretos se contemplan diversas medidas de todo tipo que poco tienen que ver entre ellas. De esta manera, se fuerza a los distintos grupos parlamentarios a votar a su favor para sacar las medidas propuestas por ellos adelante pero, al mismo tiempo, también se dan salida a otras de complicado recorrido.
Como se recordará, las ayudas se sufragaban gracias a que el Gobierno central asumía el 30% del coste del billete mientras que el Ejecutivo foral aportaba el 20% restante para mantener así los descuentos del 50%. "Al caer el decreto, las ayudas se pierden en su conjunto, por lo que Gobierno de Navarra no puede mantener su parte", detalla Berta Miranda, directora general de Transportes y Movilidad Sostenible de Gobierno de Navarra.
Una situación que "sorprende sobremanera" al equipo de Miranda porque estas concesiones de transporte público interurbano habían experimentado un aumento medio del 12,2% en el número de usuarios durante 2024. En concreto, la línea Pamplona-Soria, por citar un ejemplo, había registrado un incremento de usuarios del 8,15%; Pamplona-Tafalla, del 11,3%; Pamplona-Tudela, del 18,8%; y Pamplona-Vitoria un aumento del 10,4% respecto a 2023.
"El acceso al transporte público es un derecho y un pilar para la cohesión territorial y la lucha contra el cambio climático”. Son las palabras de Berta Miranda, que recalca que las subvenciones en el ámbito del transporte no sólo responden a una necesidad coyuntural derivada de la crisis económica y energética, sino que forman parte de una estrategia para impulsar un modelo de movilidad sostenible, reducir las emisiones de dióxido de carbono y promover alternativas al vehículo privado.
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Entonces... ¿hasta cuándo es válido mi bono de transporte?
El viajero que haya adquirido su abono de transporte en los últimos días podrá seguir utilizándolo durante este primer semestre del año, ya que, según el Gobierno central, cuenta con un derecho adquirido. Sin embargo, desde este jueves, ya no pueden comprarse más abonos.
Situación que sorprendía en la mañana de este jueves a viajeros, conductores de autobuses y vendedores de billetes en taquilla. Compañías como Alsa, Estellesa, PLM, Burundesa... no habían dado instrucciones concretas a sus empleados, por lo que llamaba la atención que letreros con descuentos siguieran colgados de las diferentes cristaleras.
"La verdad que no tenemos ni idea". Son las palabras de Manuel Morales, trabajador de taquilla para Alsa. "Vendemos normal porque tampoco nadie está preguntando nada", añade. "Yo lo estoy escuchando en la radio, que no me había enterado", decía uno de los conductores de la empresa CuadraBus.
Ahora, el siguiente movimiento, como bien explica Berta Miranda, es analizar qué margen tiene Gobierno de Navarra a nivel presupuestario. "Lo único certero que hay encima de la mesa es que la ayuda ha caído", recalca la directora general de Transportes y Movilidad Sostenible.
Señalar que además del perjuicio para miles de ciudadanos, también se abre un problema de difícil solución inmediata. Que no es otra que la implantación de los nuevos precios y la gestión de los cobros. Pero esa será otra historia.
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En cuanto a los ahorros, se estima que en viajes mensuales de cinco días por semana desde la capital (ida y vuelta), los ahorros por persona se cifran en 80 euros para quienes viajen a Tafalla; 40 en el caso de Irurtzun; y unos 176 en el caso de viajes a Tudela. "Los descuentos funcionaban, no entendemos la medida", insistía Berta Miranda, quien contactó personalmente con las empresas de transporte. "Es un día de mucha incertidumbre", señaló.
Y aunque la venta de abonos (válidos hasta este miércoles por la noche) pudo subir ligeramente en algunas compañías (la Burundesa vendió 28 abonos en lugar de 22), lo cierto es que los números no son llamativos en absoluto. "La gente duda de la validez y se habrá quedado con la cosa de hacerlo o no", entendían en las dársenas.
¿Y las villavesas? De confirmarse, se suprimirá el 50% de descuento
La idea que se plantea la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona es trabajar y ver cómo se concreta el rechazo del decreto. "La semana que viene realizaremos una permanente para, si se confirma la medida de manera definitiva, quitar el 50% de descuento", avisa David Campión, presidente de la Mancomunidad. Sin tener fecha fija de la reunión, para febrero la decisión estará ya aplicada. Eso sí, trabajo también en cuanto a trámites administrativos para cambiar las tarifas hasta el momento.
