Pleno
Los usuarios de las villavesas seguirán de momento disfrutando del precio reducido del billete
En cuanto a los descuentos en el transporte interurbano y el ferroviario, el consejero Óscar Chivite ha insistido en que los abonos ya emitidos con anterioridad mantendrán su vigencia, pero no se venderán nuevos.
Actualizado el 23/01/2025 a las 20:56
Los servicios que prestan las villavesas en la comarca de Pamplona seguirán aplicando la misma rebaja a los billetes de los usuarios que hasta ahora. Por lo menos, de momento. La próxima semana se reunirá la Permanente de la Mancomunidad y si se confirma que la ayuda nacional no se va a prorrogar, tomará la decisión de quitar de manera definitiva ese 50% de descuento, algo que empezaría a aplicar a partir del 1 de febrero.
Así lo confirmó a este periódico el presidente de la Mancomunidad, David Campión. Es una de las consecuencias del rechazo esta semana en el Congreso del decreto ómnibus, que entre otras medidas recogía las ayudas para prolongar los descuentos y bonos en el transporte.
Para obtener el descuento hay que pagar el billete de la villavesa con abono o tarjeta monedero. De ese 50% de descuento, el 30% lo financia el Gobierno central y el 20%, la Mancomunidad. Y este segundo porcentaje lo abonan en un 65% el Ejecutivo de Navarra y en un 35% los 18 ayuntamientos que comparten el servicio, con un canon fijo y otro variable, en función de los habitantes.
Te puede interesar
El pasado miércoles, el consejero de Cohesión Territorial del Gobierno navarro, Óscar Chivite, habló con Campión para coordinar actuaciones después de que el real decreto-ley no fuera convalidado por los diputados. La ayuda para esos descuentos “está ligada” a la norma nacional, por lo que “al decaer esta, decae la ayuda”, recalcó Chivite.
AUTOBÚS INTERURBANO Y TREN
En cuanto al resto del transporte de viajeros, donde había ayudas del 50% del billete en los autobuses interurbanos (30% de ayudas nacionales y 20% de Navarra) y de hasta el 100% en el caso del tren, el consejero reiteró que los abonos ya emitidos “tienen plena vigencia” hasta que termine el plazo de duración de los mismos. Lo que ya no se venden son bonos nuevos. Los usuarios en ese caso pagarán la totalidad del billete.
QUÉ HARA EL GOBIERNO FORAL
Mientras en otras comunidades sus gobiernos anuncian que mantendrán de momento los descuentos al transporte público pese a la retirada de la ayuda estatal, en Navarra el Ejecutivo no ha tomado una decisión, a la espera de ver si la norma finalmente se aprueba en las Cortes, como declaró a los periodistas el consejero Chivite. “Ahora nos toca esperar ver qué postura toman los diferentes partidos para ver qué ocurre en el Congreso con estas ayudas” que están supeditadas al real decreto de 2022 que ha decaído, añadió.
¿Y si no sale adelante ese decreto-ley, qué hará entonces el Ejecutivo navarro? El consejero respondió a los periodistas que existen ya ayudas paralelas a esta norma, pero insistió en que es algo que analizarán si llega el caso.
LA AYUDA A NAVARRA, EN CIFRAS
Desde la Delegación del Gobierno central en Navarra señalaron en una nota de prensa que esta ayuda a bonificar el transporte supone para la Comunidad foral 5,6 millones.
El consejero Chivite sostuvo que con las ayudas el incremento de usuarios del transporte urbano comarcal fue en 2024 de un 14%, hasta llegar al “registro histórico” de 46 millones de viajes, y que también en ferrocarril el número de pasajeros en Navarra está “en datos históricos”.
