Movilidad
¿Qué es el reto de los 30 días en bici?
Se trata de una iniciativa que promueve el uso diario de la bicicleta durante todo el mes de abril para generar hábito. Es decir, basta con pedalear cada día siendo válida cualquier distancia
Actualizado el 12/03/2024 a las 09:44
Un compromiso flexible. La idea, y así lo explican sus impulsores, consiste en algo sencillo: pedalear a cualquier parte de la ciudad cada día durante los 30 días del mes de abril. Y vale todo: una vuelta a la manzana, quince kilómetros hasta el trabajo o un paseo tranquilo por la tarde. "Lo que sea que te venga bien", remarcan. En definitiva, se trata de comunidad a nivel estatal que busca afianzar el uso de este medio de transporte en auge.
Para participar, dicen, solamente sería necesario registrarse en el siguiente enlace y, en caso de disponer de redes sociales, compartir la experiencia bajo la 'etiqueta' #30díasenbici o #30DEB. "Queremos ser una herramienta de código abierto para provocar un cambio en las conductas individuales de movilidad urbana", describen.
En este mismo contexto, quieren dejar claro que el concepto de ciclomovilidad no es un simple cambio numérico en la cantidad de bicicletas que se utilizan en una ciudad, sino que se trata de "una declaración contra la movilidad motorizada, una demanda de equidad y redistribución de la movilidad en su conjunto".
Te puede interesar
Recordemos que Pamplona acaba de anunciar la ampliación del servicio de bicicletas eléctricas de alquiler con 20 nuevas bases, un 50 % más de las que existen hasta el momento y que se suman a las 42 actuales.
Es decir, la ciudad contará con 62 bases distribuidas por todos los barrios para alcanzar la cifra de 640 bicicletas, 240 más. Esta ampliación se realiza a través de los fondos Next Generation que aportan 1.038.611 euros de la inversión total de 1.396.354 euros.
Además de las 62 bases de carga, que estarán totalmente instaladas en junio de 2024, el número de bicicletas disponibles se irá incrementando progresivamente desde las 400 actuales hasta las 640, a medida que las nuevas bases vayan entrando en servicio, para mantener la relación entre número de anclajes y bicicletas.
