La "turbo rotonda" que no arranca en Pamplona
Desde el año 2012 se lleva hablando de la necesidad de construir una glorieta en la Vuelta del Castillo de Pamplona, a la altura de Tráfico, para ordenar el galimatías del tránsito rodado. En todos los mandatos se ha estado de acuerdo en ejecutarla, pero nadie lo hace
Publicado el 20/01/2024 a las 05:00
No tardó ni un año el alcalde de Pamplona de UPN Enrique Maya en darse cuenta del error a la solución dada en la Vuelta del Castillo, en el vial comprendido entre Pío XII y el edificio en chaflán de la Jefatura de Tráfico en su confluencia con la calle Monasterio de Urdax. El equipo de gobierno de Maya, que había cogido la vara de mando en 2011, quiso poner fin a dos problemas: el abundante paso de vehículos en los dos carriles de doble sentido en este tramo podría afectar al aledaño parque de la Ciudadela; y la otra cuestión estaba en la acera de enfrente, estrecha y a un nivel inferior a la calzada que la convertía en peligrosa. O al menos esa era la percepción de los peatones.
Pero no funcionó limitar el tránsito rodado de entrada desde Pío XII por la Vuelta del Castillo hasta Tráfico, condenándola así a un uso residencial porque una hilera de pivotes impide continuar por la calzada hacia la plaza de los Fueros y viceversa, desembocar en Pío XII. La única manera ahora es hacerlo a través de los dos carriles de salida de Monasterio de Urdax, que en sentido contrario cuenta con otro par. De ellos uno sí permite continuar por la Vuelta del Castillo hacia los Fueros.
El problema son los garajes y las dos bolsas de aparcamiento que hacia Pío XII hay en Monasterio de Urdax sin salida a la Vuelta del Castillo. Con un parterre para separar ambos sentidos, quien quiera ir a la zona de los Fueros no le queda más remedio que cruzar Pío XII y seguir la calzada de Monasterio de Urdax hasta avenida de Barañáin para dar el giro en la rotonda. Un lugar en el que ha aumentado la densidad del tráfico para preocupación de las familias del colegio San Cernin y del Huerto junto a la escuela infantil Donibane, ubicados los res en los aledaños de esta glorieta.
PRIMER PROYECTO
En 2012, a la vista del mal resultado, el equipo de Maya comenzó a hablar de una rotonda en la zona recordando, además, que los elementos instalados para impedir el paso eran fáciles de quitar así como repintar el asfalto. Pero no se hizo nada hasta 2015, cinco meses después de que Joseba Asiron (EH Bildu) accediera a la alcaldía con un gobierno de coalición con Aranzadi e I-E. El tripartito pidió un proyecto a Sertecna para que definiera el diseño de lo que ellos mismos definieron como la “turbo rotonda” de la avenida del Castillo.
Pero en el foro de Iturrama celebrado en febrero de 2017, el que fuera concejal del barrio, Iñaki Cabasés, de Geroa Bai que después se incorporó al gobierno, desveló que la solución para el tráfico en la zona se había demorado tanto porque finalmente descartaban la glorieta. Según dijo, los técnicos de Movilidad advertían que los coches cogerían demasiada velocidad. La propuesta que se barajó entonces era simplemente sortear la mediana que separa Monasterio de Urdax y la Vuelta del Castillo.
Pero no se hizo nada. Quizá porque el protagonismo lo cogió la “amabilización” de Pío XII con la reestructuración del tráfico en una de las principales arterias de entrada a Pamplona. Un proyecto que trajo incluso discrepancias entre el cuatripartito con EH Bildu y Geroa Bai por un lado y Aranzadi e I-E por otro que, a diferencia de los primeros, querían que por el carril central fuera el transporte público. Pero el enfrentamiento fue sobre todo con vecinos y comerciantes respaldados por UPN.
En 2019, la coalición de NA+, de UPN y PP, con Enrique Maya a la cabeza coge el relevo en la alcaldía y el proyecto sigue cerrado en un cajón; mientras, Pío XII aún colea en plenos y despachos ante la decisión de NA+ de habilitar 51 aparcamientos en la zona del vial destinada a parterres para suplir -a petición de los comerciantes, dijo- los 126 eliminados. Se suceden las broncas entre el ahora equipo de gobierno y la oposición de EH Bildu, PSN y Geroa Bai. Y ninguno de ellos se acuerda de la famosa rotonda.
Hasta en 2023, cuando UPN logra la presidencia de la corporación. La concejal popular Carmen Alba se interesa por esta rotonda y el edil responsable del área de Seguridad Ciudadana, Javier Labairu, encarga a Sertecna que mejore y actualice aquel proyecto de 2015, en el que se indica que ahora el presupuesto sería de unos 678.200 euros.
Además de la rotonda principal y una secundaria pocos metros más arriba para articular el tráfico de Iturrama, se incluye que los aparcamientos de las travesías Vuelta del Castillo y Glacis, a su salida a Monasterio de Urdax, incorporen también a la Vuelta del Castillo; o que Monasterio de Urdax pase a ser una calle de velocidad limitada a 30 kilómetros dejando para cada sentido un único carril. De esta manera, se ganará espacio de aparcamiento ya que los dos viales sobrantes se utilizarán para que los coches estacionen en batería en lugar de en línea.
Sertecna entrega el proyecto en noviembre. Pero el 28 de diciembre se produce la moción de censura que arrebata la alcaldía a Cristina Ibarrola (UPN) en favor de Joseba Asiron (EH Bildu) con los votos de PSN, Geroa Bai y Contigo Zurekin. Movilidad Urbana y Seguridad Ciudadana son áreas que en el reparto de comisiones entre el tripartito -PSN no forma parte del gobierno- recaen en EH Bildu. “No tenemos conocimiento de este proyecto, no nos lo han comentado los técnicos”, es su respuesta.
Seguridad Ciudadana son áreas que en el reparto de comisiones entre el tripartito -PSN no forma parte del gobierno- recaen en EH Bildu. “No tenemos conocimiento de este proyecto, no nos lo han comentado los técnicos”, es su respuesta.
