Diario de Navarra

Tráfico y Salud han unido esfuerzos para llamar la atención sobre los efectos de la medicación “más o menos común” en los conductores y concienciar sobre su influencia en cada caso (en función de la edad, el principio activo, la dosis, la capacidad metabólica, etc), para tomar “decisiones responsables". Antonio López, director general de Salud del Gobierno de Navarra, señaló en rueda de prensa que se trata de una cuestión “muy relevante” en el día a día en carretera, que se traduce básicamente en efectos como somnolencia, mareos, visión borrosa, confusión, hipertensión o dificultades de concentración. José Javier Boulandier, director del Servicio de Tráfico, explicó que es difícil cuantificar en cuantos accidentes ha podido influir de forma directa el consumo de fármacos de uno de los implicados pero que hay estudios que elevan hasta un 30% las salidas de vía que podrían haberse producido por algún efecto secundario de la medicación de los conductores. Inmaculada Jurío, consejera de Interior del Gobierno foral, sí señaló que de las autopsias practicadas a fallecidos en accidentes de Tráfico en 2025 en España. un 49,9% dio positivo en alcohol, drogas o psicofármacos. De ellos, estos últimos suponen el 17% de los casos. “Es una cifra alarmante y de ahí la importancia de conocer, de estar informados acerca de esos medicamentos que todos tomamos en un momento u otro, algunos de forma crónica”. LEER BIEN EL PROSPECTO Para concienciar sobre los efectos d e la medicación al volante, el Gobierno de Navarra presentó este lunes una nueva campaña prevista para las dos próximas semanas dando a conocer la importancia de leer bien los prospectos de los medicamentos y reflexionar sobre su influencia y riesgo. Pone el foco en saber reconocer el símbolo en forma de señal que incluyen muchos de ellos, advirtiendo de su posible influencia en la conducción y trasladando a profesionales sanitarios y conductores la importancia de aclarar dudas y proceder en consecuencia de la forma más segura para cada conductor y el resto de usuarios de la vía. “Esta advertencia acerca de los posibles efectos de esa sustancia al volante no significa que esté prohibido conducir, sino que en función de las circunstancias personales de cada cual hay que valorar cómo proceder”, indicó Jurío. De cara a los profesionales sanitarios, López reclamó que se proporcione una información “clara, comprensible y adaptada a las circunstancias de cada persona”. En caso de que alguna persona tenga dificultad para leer el prospecto, está también la posibilidad en varios de ellos de descargar un código QR para informarse a través del teléfono. Valium, Lexatin o antihistamínicos, en el punto de miraAntonio López, director general de Salud, mencionó 5 grandes grupos de medicamentos que pueden influir la conducción. “Los hipnóticos, todos aquellos que ayudan a dormir, entre ellos Valium, Orfidal, Lexatín... Los analgésicos opioides, los antidepresivos, los antihistamínicos, también relacionados con la somnolencia o, en un quinto grupo, los recetados contra la diabetes, antiepilépticos, antiparkinsonianos...”. Como efectos que pueden tener algunos de ellos: somnolencia, disminución del estado de alerta, dificultad de concentración, hipertensión... Preguntados por si tomar estos productos y ponerse al volante puede ser una conducta sancionable, los ponentes negaron la evidencia, aunque reconocieron que la realidad es diferente si alguno da positivo en el test de drogas o sufre un accidente y la aseguradora castiga su acción como imprudencia.

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El efecto de los medicamentos al volante, una preocupación al alza

Cómo los fármacos pueden causar somnolencia o mareos e influir en la accidentabilidad, ejes de una campaña que pide actuar con responsabilidad

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