El Consejo de Ministros aprobó el pasado 24 de junio el Real Decreto 518/2026 que modifica el reglamento General de Circulación y entrará en vigor el 1 de octubre de 2026. Desde el Gobierno de Navarra explican cómo circular en caso de una retención o con condiciones climatológicas adversas.

Medidas que afectan a todos los conductores:

•    Carril de emergencia: Ante un atasco en autovías o autopistas, los vehículos deberán apartarse a los lados (orillarse) para dejar un pasillo central libre que permita el paso rápido a los vehículos de emergencia.

•    Vehículos inmovilizados: Al rebasar vehículos averiados, accidentados o de auxilio en la vía, será obligatorio dejar una separación lateral de 1,5 metros y reducir la velocidad en al menos 20 km/h.

•    Condiciones climatológicas adversas: Cuando la circulación se dificulte por la nieve en autopistas y autovías, quedará prohibido adelantar y será obligatorio circular por el carril derecho.

CARRIL EMERGENCIAS

Ante un atasco en autovías o autopistas, los vehículos deberán actuar de la siguiente manera:

Funcionamiento carril de emergencia:

•    Momento de activación: Debe formarse cuando hay una retención y los vehículos se detienen o circulan a paso de peatón.

•    La maniobra básica: Los conductores tienen la obligación de orillarse (apartarse hacia los lados) para dejar un pasillo libre.

•    En vías de dos carriles: Si la autopista o autovía tiene dos carriles en el mismo sentido, los vehículos de ambos carriles deben apartarse hacia sus bordes exteriores, formando el carril de emergencia justo en el centro de la vía.

•    En vías de tres o más carriles: El espacio libre deberá crearse siempre entre el carril situado más a la izquierda y el carril contiguo. Para lograrlo, los vehículos que circulan por el carril del extremo izquierdo deben moverse lo más a la izquierda posible, mientras que todos los vehículos que circulen por el resto de los carriles deberán desplazarse lo máximo posible hacia la derecha.

Real Decreto 518/2026 que modifica el reglamento General de Circulación

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CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS ADVERSAS

Cuando la circulación se dificulte por la nieve en autopistas y autovías, quedará prohibido adelantar, será obligatorio circular por el carril derecho y en carreteras con 3 o más carriles por sentido, se debe circular también por el carril derecho, pero se podrá utilizar su contiguo, dejando libres el resto de carriles a la izquierda para las máquinas quitanieves y emergencias.

Estas medidas se han introducido para adaptar la normativa española con las prácticas ya reguladas en otros países europeos, garantizando que los equipos de emergencia o servicios puedan realizar su función sin ser bloqueados por el tráfico.