Paro indefinido
Una marcha lenta de más de 200 camiones vuelve a recorrer el centro de Pamplona
Los transportistas, convocados por Tradisna, han hecho sonar sus bocinas y han portado pancartas con el lema 'Profesionales del transporte. En defensa de nuestros derechos'
Actualizado el 22/03/2022 a las 15:45
La protesta de los transportistas ha regresado esta mañana de martes al centro de Pamplona para seguir visibilizando a golpe de bocina que la situación por la que atraviesa el sector del transporte es crítica e insostenible.
Si hace justo una semana fue el sindicato Hiru el que convocó una caravana de camiones desde la sede del sindicato en Galar y en la que participaron más de 300 vehículos, hoy ha sido Tradisna la que ha firmado una convocatoria en la que, según los organizadores, han participado 245 camiones. Los participantes han hecho sonar sus bocinas y han portado pancartas con el lema 'Profesionales del transporte. En defensa de nuestros derechos'.
Los transportistas han empezado a llegar en torno a las 9:30 de la mañana a la Ciudad del Transporte y pasadas las diez han iniciado el recorrido que les ha llevado a céntricas arterias como la avenida Zaragoza, la plaza Príncipe de Viana, la avenida Baja Navarra o la Cuesta de Beloso.
La marcha lenta de hoy tiene lugar un día después de la celebrada este lunes, que llevó a los transportistas durante más de tres horas a las rondas de Pamplona.
Los camiones han salido de la Ciudad del Transporte circulando por el carril de la derecha a una velocidad de entre 10 y 15 kilómetros por hora y sobre las 10.30 han llegado a la avenida de Zaragoza. La Policía Municipal, que ha desplegado efectivos en todos los cruces desde la rotonda de El Sadar, ha informado de que la marcha no ha provocado retenciones. El transporte urbano también ha funcionado con normalidad.
Los camiones que han participado en la marcha han circulado en grupos de 10 o 15 desde la avenida Zaragoza. Han ocupado una de las calzadas y respetado los semáforos.
Pese a la ayuda de 500 millones para compensar el incremento del precio del combustible que ayer lunes prometió el Gobierno al Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), la Plataforma para la Defensa del Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional ha decidido seguir adelante con el paro. "Mientras (el Ministerio de Transportes) no se siente, no negocie, no acuerde y firme con Plataforma, esto no va a cesar: lo ha de tener por seguro", dijo este lunes el presidente de esa organización, Manuel Hernández tras el fin de la reunión entre el Gobierno y el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC).
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Desde Tradisna recuerdan que, en los últimos meses, los autónomos y las pequeñas y medianas empresas que se dedican al transporte de mercancías por carretera están sufriendo con especial ensañamiento la brutal escalada del precio del gasóleo, motor imprescindible para la realización de su trabajo. "Esta subida incontrolada de su precio, un 50% más alto que hace un año, y las trabas que están encontrando los transportistas para poder repercutirlo en sus clientes, está marcando la grave situación que atraviesa el sector y generando una gran incertidumbre entre estos profesionales. A ello se suman otros problemas como el bajo precio de los portes, la competencia desleal, el no reconocimiento de enfermedades profesionales o el no tener acceso a una jubilación anticipada, que están sumiendo al transporte en una situación caótica que resulta imposible de paliar", resume la asociación.
🚛🚛 Segunda marcha lenta de camiones de TRADISNA por el centro de Pamplona en defensa de los derechos del #Transporte 💪🏽 No somos minoría, tienen que escucharnos.#huelgatransporte #Autonomos #Navarra pic.twitter.com/remq3KRpu2
— Tradisna (@tradisna) March 22, 2022
Alberto Núñez Corral, técnico de Hiru, ha declarado que lo más importante de la reunión es que ahora "sí tenemos línea abierta" con el Gobierno de Navarra para tratar un problema que ha derivado en la huelga de transportistas.
Núñez ha explicado que para el sector es "irrenunciable" habilitar la factura propia en el transporte y de esta forma "ser capaces de poder repercutir los costes en las tarifas". Se trata, ha dicho, de "repercutir aquellos costes sobrevenidos, que es lo que te saca de la actividad".
En la reunión se trataron otros temas como la inspección de cooperativas falsas o la jubilación a los 60 años para transportistas.
Sobre la partida de 500 millones de euros anunciada por el Gobierno español, ha comentado que es "un parche", que "no arregla mas que algo coyuntural y durante un tiempo muy corto, porque el problema de fondo no es solo el precio del combustible, que ha desbordado el asunto, sino el maltrato que tiene el sector, el abandono al que se le ha dejado".
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El Gobierno ha adquirido el compromiso de comunicar al CNTC el desglose exacto de esta medida el próximo viernes 25 de marzo. Además, según han explicado a través de una nota de prensa, se ha conseguido la devolución mensual del gasóleo profesional, lo que contribuirá a aliviar la tesorería de las empresas de transporte en estos momentos de dificultad, además de la publicación semanal del Índice de Variación del Precio del combustible lo que permitirá repercutir en las tarifas, de una manera ágil, los continuos incrementos del coste del combustible gracias a la aplicación de la cláusula de revisión obligatoria acordada en el Real Decreto-Ley 3/2022, de 1 de marzo.
