Diario de Navarra

El cierre de seis pasos fronterizos, anunciado días atrás por el departamento francés de Pirineos Atlánticos, está trastocando rutinas en la comunicación de vecinos de Baztan-Bidasoa que a diario atraviesan el límite por motivos laborales o relaciones familiares. Los problemas son agudos en personas que antes necesitaban del orden de 20 minutos para trasladarse desde Bera hasta Zugarramurdi, a través de la localidad francesa de Sara, y hoy deben desviarse por Ibardin o Elizondo y el puerto de Otsondo hasta precisar de hora y cinco minutos en su trayecto. El cierre afecta a los pasos de Lizuniaga (Bera), el paso de Lizarrieta (Etxalar), el camino de Sara por Benta Berruet (Zugarramurdi), el puerto de Izpegi (Erratzu), el paso fronterizo de Alduide (Eugi) y el de Iturzaeta o puerto de Larrau en el valle de Salazar. Así las cosas, el movimiento con el país vecino se canaliza por los accesos de Ibardin, Dantxarinea y Valcarlos, que están abiertos. La Prefectura del Departamento de los Pirineos Atlánticos aseguró la semana pasada que el cierre posee un carácter limitado en el tiempo. Aún así no concretó su duración. Lo que sí precisó, tal y como recogieron diferentes medios, es que pretende “reforzar y racionalizar los controles fronterizos”. “Hay muchas personas que se desplazan desde Baztan a la construcción a Francia o a granjas de ordeño de ovejas”, razonaba este jueves uno de los dos concejales de Geroa Bai en Baztan, Joseba Moreno. Su grupo difundió una circular de la desaprobación con la opinión vertida en la víspera por el vicepresidente del Gobierno foral, Javier Remírez, en la que negaba la existencia de problemas. El propio mandatario corrigió, vía twitter, su versión y reconoció que había afecciones en los pasos secundarios, objeto del refuerzo de seguridad por parte de Francia. En un comunicado previo a su rectificación, los grupos municipales de Geroa Bai en Baztan, Lesaka y Urdax recordaron “que, debido al estado de alarma, primero; y, el cierre perimetral, después, la economía de esos municipios y la vida cotidiana de sus habitantes, están sufriendo un grave perjuicio”. Las ventas situadas en esta vertiente están acusando sobremanera la aplicación de medidas de contención del virus por parte de los gobiernos de España y Francia. EL PASO DE IZPEGI Así las cosas, las dificultades de movilidad se trasladan a otro de los puntos de la frontera, en el paso de Izpegi, en Erratzu, incluido en el plan de refuerzo de seguridad aducido por Francia. Se trata de un cauce de conexión, a través de Baigorri, entre el valle de Baztan y Valcarlos. La separación de ambos puntos por esta vía alcanza los tres cuartos de hora por término medio. De otro modo, la duración de un viaje se demora a cerca las dos horas. El alcalde de Etxalar, Miguel María Irgoien, (Agrupación Electoral Herri Taldea), aseguró este jueves estar de acuerdo con la denuncia realizada en el comunicado por Geroa Bai y habló de “perjuicios” a la ciudadanía. “En Etxalar son menos los afectados que, por ejemplo, en Bera”, significó. De no haber motivos como los esgrimidos por Francia, la frontera debe permanecer abierta, con ajuste a la libertad de movilidad que asegura la Unión Europea. De hecho, es el único tramo abierto del cierre perimetral decretado por Navarra para contener la pandemia. Su clausura recae en la competencia del Estado En este caso particular, la Prefactura de Pirineos Atlánticos aseguró la semana pasada que su decisión fue acordada con el Ministerio de Interior francés y los Gobiernos vasco y de Navarra, tal y como se hacían eco diferentes medios.

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El cierre de pasos fronterizos en Francia genera problemas en Navarra

La clausura de seis accesos obliga a vecinos de Baztan-Bidasoa a emplear 1 hora y no 20 minutos para ir a trabajar

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