Diario de Navarra

Son muchos los navarros que a raíz de la crisis sanitaria desempolvaron sus bicicletas del trastero para darles un uso casi diario. El Gobierno de Navarra está dispuesto a sumar nuevos aficionados al pedaleo. Ese es el objetivo de la ayuda de 50 euros para el arreglo y mantenimiento de bicicletas, que se pone en marcha el 6 de octubre y que terminará el 15 de noviembre o cuando se agoten los 50.000 euros de presupuesto. El problema es que esta campaña se pone en marcha cuando las tiendas especializadas se encuentran con sobrecarga de trabajo y además, con problemas de recambios básicos, como neumáticos y pastillas de freno. “No es buen momento”, admiten los principales establecimientos. Para beneficiarse de la subvención de 50 euros, el usuario debe acudir a una tienda adherida a esta campaña. El taller es el encargado de gestionar de manera telemática con la Administración esta solicitud, detallando qué se pretende arreglar. Si la Administración la acepta, el taller lleva a cabo la reparación y de nuevo debe tramitar la subvención con la factura. El cliente paga al taller y después espera a que el Gobierno de Navarra le abone los 50 euros en la cuenta corriente. Según la convocatoria, una vez realizada la solicitud de reserva hay un mes de plazo para la presentación de la solicitud de subvención. El presupuesto es de 50.000 euros, es decir, un millar de beneficiarios. “Hay mucha gente pendiente de esta ayuda, así que es previsible que se agote pronto”, comentan en la tienda Pedalier de Pamplona. Navarra posee unos 40 comercios especializados en venta y reparación de bicicletas. La mayoría tiene previsto sumarse a la campaña a pesar de que están “hasta arriba de trabajo” y les va a suponer muchas horas de burocracia. En este sentido, lamentan la falta de diálogo y colaboración por parte del Gobierno de Navarra. Los principales establecimientos de Pamplona y comarca únicamente recibieron una circular informativa hace unos días. “No nos han consultado las bases de la convocatoria ni cómo poder tramitar las ayudas”, explican los vendedores. Larequi, Ciclos Martín y Pedalier han recibido estos días numerosas consultas sobre la convocatoria, que no han sabido responder. Por ejemplo, las reparaciones que no están cubiertas por la ayuda. “El 90% de las bicis de carretera son de cuadro de carbono y por tanto quedarían excluidas. También las que tienen grupo monoplato de alta gama, pero no sabemos dónde está el límite”, comenta un mecánico. Los plazos es otra de las preocupaciones. “Confiamos en que la Administración resuelva pronto las solicitudes para no tener al cliente pendiente de si puede hacer gratis la reparación o no ”, señala otro establecimiento de Pamplona. CASI DOS BICIS POR HOGAR Debido al volumen de trabajo, la mayoría de tiendas atiende sólo con cita previa. Actualmente trabajan a una o dos semanas vista. Larequi, Pedalier, Martín y Muruzábal ofrecen servicios de puesta a punto por unos 25-30 euros, que incluye revisión y ajuste de ruedas, cambios y frenos. Si es necesario cambiar neumáticos, pastillas o sirgas, la factura llega fácilmente a los 50 euros. También se subvenciona la instalación de luces y timbres. Un conjunto de luces delanteras y traseras ronda los 40 euros “si es de buena calidad”, explican en Larequi. El problema, apuntan, es que hay problema de repuestos. Por ejemplo, la mayoría de proveedores ya no tienen neumáticos de 26 pulgadas, los más frecuentes en las bicis de montaña. También es difícil encontrar pastillas de freno. “Hay clientes que llevan semanas esperando repuestos específicos y tienen la bicicleta parada”, comentan los dependientes. En Navarra hay una media de 1,9 bicicletas por hogares, sin embargo, sólo el 2% de los navarros la utiliza como medio de transporte habitual, según un estudio de la Red de Ciudades por la Bicicleta. Esta la primera vez que Navarra concede ayudas públicas para el arreglo y mantenimiento de bicicletas. Sí que hay actualmente una deducción fiscal del 30% para la compra de bicicletas eléctricas. “Hemos priorizado el arreglo sobre la compra como política medioambiental. Priorizamos la reutilización. Queremos volver a dar vida a bicis que están en desuso”, explicó ayer la directora general de Transportes, Berta Miranda, en la presentación de la campaña. Qué cubre la subvención del Gobierno foral y cómo tramitarla Las ayudas del Gobierno de Navarra para el arreglo y mantenimiento de bicicletas están destinadas a personas mayores de 14 años, residentes en la Comunidad foral, que podrán recibir hasta un máximo de 50 euros. No se aplica la subvención sobre el IVA. QUÉ SE SUBVENCIONA En cuanto a reparaciones, se subvencionan las manetas, discos, zapatas, pastillas y pinzas de freno, la horquilla delantera, rodamientos, cadena, piñones, platos, cambio trasero, desviador delantero y dispositivos de acondicionamiento del cambio y\o desviador. En mantenimiento, la limpieza y engrase, centrado de ruedas y ajuste o sustitución de radios, ajuste y purgado de frenos, ajuste de cambios delantero (desviador) y trasero, ajuste de tornillería y comprobación de cierres de rueda, cubiertas y cámaras, transmisión (lubricación y limpieza), sustitución de los elementos (cadenas, piñones, roldadas y/o platos), sirgas y fundas (cambio por el descabezonado, deterioro o mal ajuste de las mismas). En instalación de accesorios: luces, timbre y guardabarros. QUÉ NO SE SUBVENCIONA No son subvencionables los arreglos de bicicletas de carretera o montaña de cuadro de carbono, cambios eléctricos o grupos monoplato de alta gama. Tampoco las BMX. En modelos eléctricos, no se incluye mantenimiento del motor, batería, display o cableado. CONDICIONES Los trabajos deberán ser realizados en talleres adheridos como entidad colaboradora. Los beneficiarios se comprometerán a facilitar el seguimiento del uso de la bici durante un periodo de 2 años, en los que no estará permitida su venta a terceras personas. CÓMO TRAMITAR LA AYUDA Son las tiendas las que tramitarán la subvención. En primer lugar solicitan el servicio de reparación o mantenimiento de acuerdo con el listado de actuaciones subvencionables. Si cumple los requisitos, la Administración acepta la solicitud y se puede proceder a la reparación. El cliente le paga al taller, que será de nuevo el encargado de tramitar la subvención. Posteriormente, el Gobierno de Navarra abona la ayuda en el número de cuenta aportado por el usuario. DOCUMENTACIÓN Para que el taller pueda realizar la solicitud de reserva, el demandante deberá presentar DNI o NIE (en el caso de que en el documento no conste domicilio en Navarra, certificado de empadronamiento). Una vez aprobada la ayuda, el beneficiario debe presentar en el taller en el plazo de un mes o antes del 15 de noviembre formulario de la solicitud cumplimentado y firmado, justificante del pago realizado y fotografía de la bicicleta. Si el solicitante es menor, debe aportar DNI de sus padres o tutores. MÁS INFORMACIÓN En la página web www.reactivatubici.navarra.es se encuentra la información de la campaña. A partir de octubre estará disponible el mapa con los establecimientos adheridos.

Diario de Navarra

La ayuda para el arreglo de bicis pilla a las tiendas con sobrecarga

La subvención de 50 euros se tramitará en los propios establecimientos a partir del 6 de octubre

Comentarios

Fotos del Campeonato de España de Gimnasia Artística en el Navarra Arena

Javi Menta y Maitane Melero, los más rápidos de puente a puente en Lesaka

Fotos de la VII Carrera Puentes de Lesaka

Chema Sanz deja Osasuna para fichar por el Aston Villa

Se cae un árbol en el Paseo del Doctor Arazuri debido a la tormenta