Diario de Navarra

A mismos consumos, las conductoras dan positivo antes. El impacto del consumo de alcohol y drogas es superior en ellas, que también beben y se drogan antes de ponerse al volante pero, en general, los expertos coinciden: las infracciones graves son territorio de ellos. Los conductores que pierden más puntos son chicos jóvenes, de entre 20 y 30 años, que cometen infracciones por exceso de velocidad y por consumo de alcohol y drogas. No sólo ellos, es verdad, porque dos de los atestados más relevantes del pasado fin de semana en Navarra tuvieron como protagonistas a dos conductoras que dieron positivo en alcohol en Linzoáin (NA-150) y San Cristóbal. También conducía una mujer en el trágico siniestro de Oliva (Valencia), en el que fallecieron tres ciclistas tras ser arrollados por una joven que dio positivo en alcohol y drogas. Pero, más allá de esos incidentes recientes, la tendencia real se revela en la relación de alumnos que acuden anualmente los cursos específicos que se imparten en las distintas autoescuelas para recuperar los puntos perdidos. Tanto entre las personas que acuden por pérdida parcial de puntos, como en los que lo hacen con pérdida total o condena judicial, el porcentaje de mujeres presentes no ha alcanzado nunca el 10%. Según los datos de la Asociación de Autoescuelas de Navarra del año 2015, se registraron 1.357 alumnos que cursaron este tipo de cursos. De ellos, 1.239 fueron hombres y 118 mujeres, un 8,7%. El porcentaje asciende ligeramente, hasta el 13%, cuando se observa el número de personas que tuvieron que acudir a estos cursos por pérdida del carné por sentencia judicial. En 2015 les tocó el turno a 444 navarros. De ellos 390 fueron hombres y 54 mujeres. Sin embargo, los expertos consultados no descartan que la tendencia pudiera invertirse en unos años debido a que las generaciones más jóvenes el consumo de alcohol o droga cada vez está más igualado entre sexos. A pesar de ello, la relación con el mundo del motor y la ocupación profesional en sectores como el del transporte siguen siendo sectores tradicionalmente copados por hombres. “Tanto de los que dan positivo como de los que no, lo más habitual en los controles sigue siendo que conduzcan ellos. Todos nos habremos encontrado con casos en los que el conductor ha dado positivo y la mujer, que iba de copiloto da 0,0 y es la que se acaba llevando el coche del control (si no, queda inmovilizado hasta que acuda una tercera persona o el responsable vuelva a estar en condiciones de conducir)”, aseguran desde Policía Foral. En datos de la DGT y a mismos consumos, la tasa de alcoholemia puede ser muy distinta. Tomando como referencia un hombre cuyo peso oscile entre los 70 y los 90 kg y a una mujer entre los 50 y los 70, un botellín de cerveza de 33 centilitros puede hacer que ella dé positivo, mientras que no es probable que él rebase el límite legal. Con dos combinados o cubatas, él lo superaría. Ella también, claro está, pero además según estas medias, en la mujer seguramente estaríamos ante una denominada conducción peligrosa, con graves problemas de percepción, comportamiento impulsivo e impredecible y problemas serios de coordinación, entre otros efectos.

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A la mujer le afecta más el alcohol, pero comete infracciones menos graves

Los conductores que pierden más puntos son chicos jóvenes, de entre 20 y 30 años

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