Diario de Navarra

El presidente de la Federación Navarra de Automovilismo, Nacho Calvo Pérez, indicó que no entiende que les exijan “tantas novedades” con tan poco espacio de tiempo a la hora de organizar la Subida de Urbasa. “No entendemos que, tras presentar toda la documentación el 27 de agosto, el 1 de octubre nos respondan y lo hagan con muchas novedades como que tenemos que cerrar la carretera a las cuatro de la tarde del día anterior. Además, lo tenemos que hacer con personal auxiliar, que no tiene autoridad, ni formación, ni nada parecido. Esto incumple una circular de la DGT, la doble 18, que habla que, en estos casos, tiene que ser personal habilitado y formado por la propia DGT. Nos exigen algo que es ilegal”, indicó. Calvo explicó que el año pasado se cerró la carretera a las diez de la noche. “Ahora nos exigen a las cuatro de la tarde. Es inconcebible que nosotros nos tengamos que hacer cargo de eso. Además, nos exigen que abramos la carretera por la mañana, para que puedan subir a la sierra los pastores y dar acceso a la gente del camping. La gente del camping soy yo. Soy socio de ese camping. Sé perfectamente que no necesitamos que suba gente por esa carretera esa mañana al camping. Ya tenemos claro que ese día perdemos las comidas porque no sube nadie, pero nosotros siempre tenemos pases para la gente del camping. No hay ningún problema en ese caso”, indicó. El presidente de la Federación Navarra de Automovilismo hizo hincapié en que la organización de la carrera es voluntaria. La prueba la organiza la escudería Sakana Motorsport, y Calvo explicó que con total respaldo de la federación. “No es de recibo que tenga que responder en tres días. Se ha mirado para intentar traer seguridad privada y no se han encontrado. Lo único que se ha hecho es poner trabas. ¿Cuál es el objetivo? ¿Qué no haya carrera? Pues no la hay y ya está”, asumió. Calvo destacó que en España hay pocas carreras que quieran correr más de 130 pilotos. “Se tuvo que reducir a 100. Hay pocas carreras en España de ese nivel. ¿Y el nivel de coches? Era incomparable con respecto a otras pruebas. Estamos hablando de una magnitud similar a un Campeonato de Europa. Y que tres días antes nos digan que tenemos que hacer esto. Pues no se puede hacer”, dijo. Advirtió que no es todavía definitivo pero que la suspensión de la prueba, este año, marca “un punto de inflexión absoluto”. No se baraja un cambio de fecha, ni qué sucederá el próximo año. “Solemos tener problemas casi siempre, con pequeñas pruebas, sobre todo, con Medio Ambiente y vamos cambiando cosas. Esto no afecta al parque natural. Es otra mentira que se está diciendo. Hay seis mil personas, sí. Será el segundo evento deportivo de Navarra, por detrás del fútbol. No hay ningún acontecimiento que reúna a seis mil personas. Es una pena. Cada vez nos van apretando un poco más. Son cosas inconcebibles. Va a haber un punto de inflexión”, comentó. El presidente de la federación añadió que la entidad lleva trabajando seis años. “Hemos logrado organizar 30 carreras al año. De treinta licencias de pilotos, hemos pasado a cien, que haya gente campeón de España en Navarra. Todo lo hemos conseguido con trabajo ilusionante, sin ganar un duro. Se trata de la prueba reina del norte de España y que vengan con estas cosas. Se lo han cargado. No sé si tienen idea del alcance de la decisión. Tendremos una reunión en la federación para ver qué hacemos”, apuntó.

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Nacho Calvo: “¿El objetivo es que no haya carrera? Pues no la hay y ya está”

El presidente de la Federación Navarra de Automovilismo tildó de “inconcebibles” los requerimientos realizados

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