Renfe ha anunciado que volverá a ofrecer trenes directos entre Madrid y Málaga sin necesidad de transbordo en autobús a partir del próximo 30 de abril, momento a partir del cual Iryo y Ouigo volverán también realizar esta ruta, que dejaron de prestar el pasado 4 de febrero, cuando un desprendimiento en Álora obligó a cortar la línea.

De esta forma, las tres operadoras volverán a prestar servicio desde el primer momento que Adif abra la línea ese día a las 12.00 horas, tras terminar la reparación de los daños ocasionados por las lluvias de principios de año.

Renfe ha seguido operando la línea todo este tiempo, gracias a la implementación de un plan alternativo de transporte entre Antequera y Málaga, un tramo que se ha estado realizando en autobús. Por su parte, Iryo y Ouigo cancelaron todos sus trenes desde el 4 de febrero.

Renfe advierte en un comunicado de que la operativa no volverá a la completa normalidad, ya que inicialmente solo se abrirá una vía, quedando la otra cerrada para terminar los trabajos pendientes, lo que obligará a ajustar la programación del servicio con ciertos cambios de horario respecto a los vigentes antes del corte de la vía.

Iryo detalla que volverá con 10 frecuencias diarias, distribuidas en 5 servicios por sentido. Dentro de esta programación, están incluidos los servicios transversales Barcelona-Málaga, con 2 circulaciones diarias (1 ida y 1 vuelta).

Las primeras frecuencias de Iryo el día de la reapertura tendrán salida a las 15.05 horas de Madrid y a las 18.52 horas de Málaga. A partir del 1 de mayo, la operativa se desarrollará conforme a la programación ordinaria de horarios.