Así son las nuevas marcas que te puedes encontrar en la carretera
Se trata de 'flechas de retorno' que Fomento está experimentando en Burgos, Guadalajara y Segovia
Así son las nuevas marcas que te puedes encontrar en la carreteraCedida
Publicado el 19/01/2021 a las 10:58
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana está elaborando, a través de la Dirección General de Carreteras, una nueva normativa sobre marcas viales. Así, con el objetivo de mejorar la seguridad viaria, se han dispuesto tramos experimentales con nuevos usos de las ya existentes marcas viales de 'flecha de retorno', a fin de evaluar la percepción de las mismas por parte de los usuarios.
Los tramos experimentales ya ejecutados se ubican en los siguientes puntos:
- Provincia de Burgos. Carretera N-120, pk 60,100 a pk 97,925 (entre Villamayor del Río e Ibeas de Juarros)
- Provincia de Guadalajara. Carretera N-320, pk 196,805 a pk 203,000 (entre el límite provincial con Cuenca y Alcocer)
- Provincia de Segovia. Carretera N-110, pk 150,730 a pk 156,500 (entre Arcones y Gallegos)
Próximamente se añadirá otro más en la provincia de Valencia, en la carretera N-330, pk 192,500 a pk 197,000 (entre Utiel y Sinarcas)
La opinión de los usuarios se recaba a través de una encuesta en www.mitma.es/marcas.
Las 'flechas de retorno' advierten al usuario de que se aproxima a un tramo en el que está prohibido el adelantamiento, por lo que debe desistir de iniciar una maniobra de adelantamiento o, en caso de que ya esté ejecutando dicha maniobra, tratar de finalizarla cuanto antes en condiciones de seguridad.
Si bien las 'flechas de retorno' ya se regulan en la normativa en vigor y su presencia es frecuente en las carreteras, se plantea su disposición en situaciones no contempladas hasta ahora:
- Tramos en los que el sentido circulación contrario tiene prohibido el adelantamiento. Al existir marca vial longitudinal continua y discontinua adosadas, la flecha debe disponerse desplazada respecto del eje de la calzada
- Tramos en los que conviven 'flechas de retorno' dirigidas a ambos sentidos de circulación
La percepción que se tiene de las marcas viales cuando se circula por la carretera es muy distinta de la obtenida en el diseño en papel. Además, la interpretación por parte de cada usuario es muy subjetiva. Por ello, los tramos experimentales tienen como objetivo comprobar previamente a la incorporación a la nueva normativa la eficacia de las marcas y el grado de percepción y comprensión por parte de los usuarios.
