Marco Porcio Catón fue un militar romano que en el siglo II a.C. fue enviado como procónsul a las tierras de Hispania. Un día se dio un garbeo por Caesaragusta y se dio cuenta del viento que soplaba. En sus crónicas dejó dicho que ‘ese viento circius era capaz de derribar a un hombre armado o carretas cargadas’. Tela. Cualquiera que haya pasado por Zaragoza, lo sabe.

En 2003, que eso es ayer, se inauguró la Estación de Zaragoza - Delicias. Debería ser conocida por ser parada de los trenes de alta velocidad, pero me da que se conoce más por el frío que hace en su interior. Tela. Cualquiera que haya pasado por Zaragoza - Delicias, lo sabe.

Y es que la estación está construida en paralelo al viento. El cierzo enfila directo, por encima de las vías, por un lado de la estación y sale, enfriando el recinto, por el otro lado. Supongo que los técnicos -supongo también que muchos técnicos- que hicieron la estación no conocían a Catón, o habían ido a Zaragoza en días sin viento. Pero ahí está la estación, y ahí están los trenes. Aquí en Navarra llevamos media docena de años con técnicos -muchos técnicos- explicándonos las ventajas y desventajas de llevar el tren por Vitoria o por Ezquioga donde, por cierto, dicen que se apareció la Virgen en julio de 1931. Que si Vitoria, que si Ezquioga, que si galgos, que si podencos… pero aquí seguimos sin alta velocidad. Y lo que te rondaré morena. Que nos da igual, que la hagan por Vitoria, o que la hagan por Ezquioga. Cómo si la quieren hacer contra el viento, como en Zaragoza… Pero traigan el tren ya.

No me tomen en serio. Hacía mucho que lo evitaba, pero un cúmulo de adversidades me ha llevado a tomar hoy el tren chuchú ese que viene de Zaragoza a las 19:30 con los asientos de goma y la gente de pie y acabo de llegar a casa, con el cuerpo como si se me hubiera aparecido la Virgen. Cualquiera que haya pasado por ese tren, lo sabe.