Motor
El coche eléctrico chino para familias, y no es un SUV
MG sorprende con un vehículo camaleónico, con más espacio del esperado pese a su apariencia compacta. Ofrece una excelente habitabilidad real para cinco adultos. Acaba de ser presentado en el concesionario MG Coventry Auto de Burlada
Publicado el 13/06/2026 a las 05:00
MG ha tenido la virtud de lanzar un coche camaleónico, el nuevo MG4 Urban. A simple vista parece un vehículo de reducidas dimensiones, para la ciudad, pero nada más lejos de la realidad. Mide casi 4,4 metros de largo, como un Seat Ateca, por ejemplo. Y su habitabilidad es una sorpresa, con espacio real para cinco adultos, gracias a su batalla (distancia entre ejes) de 2.750 mm. Las tres plazas traseras destacan por su anchura y espacio para las piernas, más del esperado. Es una opción real incluso para familias. Además, cuenta con corazón eléctrico. No se trata de una evolución de su exitoso hermano MG4 ‘a secas’, sino de un modelo nuevo propiamente dicho que cohabita con él. ¿El nuevo aprendiz ha superado al maestro?
De todo esto y mucho más se habló el pasado viernes 5 de junio en su presentación en el nuevo concesionario MG Coventry Auto de Burlada. Su gerente, Andrés Juárez, fue el maestro de ceremonias y explicó los detalles del coche. “Este vehículo representa una nueva forma de entender la movilidad urbana. En MG nos centramos en combinar innovación, diseño y tecnología con algo muy importante: hacer coches pensados para la vida real. Y precisamente eso es el nuevo MG4 Urban. Un coche creado para quienes buscan un eléctrico práctico, inteligente y conectado sin renunciar al diseño, al espacio ni al disfrute al volante”, destacó.
Juárez puso en valor la autonomía del vehículo, de hasta 416 km de autonomía WLTP, además un maletero de 577 litros. “Ofrece un interior sorprendentemente espacioso, y el MG4 Urban demuestra que un coche urbano puede ser mucho más que funcional, pensado para adaptarse al día a día real. Es una conectividad sencilla, es confort pensado para el día a día, y es seguridad de referencia con 5 estrellas Euro NCAP”, señaló.
Según indican desde el concesionario, el nuevo modelo está disponible a partir de 16.790 euros. El precio incluye impuestos, transporte, promociones de la marca y descuento ligado a financiación, sujeta a estudio y aprobación por parte de Santander Consumer Finance, S.A, además del CAE estimado de 575 euros de descuento y 4.500 euros del programa de ayudas Plan Auto+ para autónomos. No incluye gastos de matriculación ni gastos de pre-entrega. El precio al contado con ayudas es de 18.790 euros.
Disponible con dos capacidades de batería, de 43 o 54 kWh, ofrece unas autonomías homologadas de 325 y 416 kilómetros. Los 82 kW de potencia máxima de carga le permiten recargar del 10 al 80% en solo 28 minutos. A finales de año llegará la versión con baterías semisólidas. MG es el primer fabricante del mundo en lograr la producción en serie de esta tecnología. “Su competitivo precio y su bajo coste energético (una recarga completa doméstica con tarifa nocturna cuesta alrededor de 3 euros), le convierten en una de las opciones de movilidad más económicas para las familias”, indica la marca china en un comunicado.
BOMBA DE CALOR DE SERIE
El nuevo eléctrico de MG incorpora tecnologías poco habituales en su segmento, como el sistema de climatización con bomba de calor, o el de carga para dispositivos externos V2L. Además, ofrece un equipamiento tecnológico y de seguridad notable en su categoría. El equipamiento de serie incluye, desde la versión básica (Confort), luces automáticas, display digital de 7 pulgadas y pantalla central de 12,8 pulgadas, sensores de aparcamiento, cámara de marcha atrás, sistema de navegación, conectividad con Car Play y Android Auto sin cables y app MG iSmart, entre otros elementos.
A nivel dinámico, destaca por un chasis optimizado para lograr un equilibrio entre respuesta de conducción, confort en el viaje, control del ruido y disfrute de la conducción. La experiencia de conducción se completa con sistemas como la regeneración de energía regulable en cinco posiciones con función ‘One pedal’ o los cinco modos de conducción (Nieve, ECO, Estándar, Sport y Custom). Además, el 90 % de su carrocería está fabricada con acero de alta o de ultra alta resistencia y cuenta con siete airbags de serie. Su paquete de baterías dispone de “celdas ultra seguras, sistemas de advertencia activos, y avanzados sistemas de refrigeración y de aislamiento térmico”, asegura la marca. Todas las versiones equipan el paquete MG Pilot, que incluye 16 sistemas de asistencia a la conducción. Banderazo de salida así para uno de los modelos más interesantes y racionales del mercado actual.
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