Motor
Lo último de Mercedes-Benz: un 'cielo' estrellado que ningún pasajero imagina
El techo solar de la nueva berlina eléctrica esconde un secreto. No es el único. Una parrilla iluminada con más de 1.000 puntos es otro de los elementos más característicos de su nuevo modelo
Publicado el 23/05/2026 a las 05:00
Mercedes-Benz sigue fiel a su hoja de ruta eléctrica y ha presentado el último modelo en llegar, la nueva Clase C. Se trata de una de las berlinas más deseadas y uno de los vehículos más emblemáticos de la marca. Las primeras unidades llegarán al mercado nacional a partir de septiembre. Llamarán poderosamente la atención: saltarán a la vista por la parrilla delantera de 1.050 puntos iluminados, y los faros con el símbolo de la estrella. Por encima de todo, la nueva Clase C derrochará elegancia gracias a su silueta de corte coupé, reflejando así el nuevo lenguaje de diseño de Mercedes-Benz.
Este modelo es un devorador eléctrico de kilómetros. Está diseñado para recorrer largas distancias: hasta 762 kilómetros gracias a una alta aerodinámica e innovaciones como la bomba de calor y el sistema de frenos de una sola caja, con una potencia de recuperación de hasta 300 kW. La tecnología de 800 voltios y una nueva batería con 94 kWh de contenido energético utilizable permiten una autonomía recargada de hasta 325 kilómetros en tan solo 10 minutos. También está listo para la carga bidireccional, convirtiéndolo en una unidad móvil de almacenamiento de energía.
La marca asegura en un comunicado que se trata de la Clase C “más deportiva de la historia: la berlina eléctrica es una máquina extremadamente ágil en curvas y tan suave como una Clase S en trayectos largos”. Ahora está equipada con dirección trasera de 4,5 grados, reduciendo el círculo de giro a 11,2 metros, y suspensión neumática AIRMATIC con amortiguación predictiva basada en datos de Car-to-X y Google Maps.
Esta berlina viene con un invitado especial como copiloto. Es el Asistente Virtual MBUX con IA generativa, que realiza conversaciones complejas con la memoria, “respondiendo como un amigo informado”, dice la marca. El conductor ya no está solo, ya que la navegación con inteligencia eléctrica, la navegación envolvente MBUX y un head-up display con realidad aumentada aseguran una orientación clara, incluso en situaciones de tráfico complejas.
Si antes hablábamos de la parrilla lumínica llamativa en el exterior, no lo es menos la gran pantalla central de una sola pieza del habitáculo. Parece un cine sobre ruedas. Es el MBUX Hyperscreen de 39 pulgadas, una enorme pantalla “sin costuras”, como dice la marca. Se crea así una experiencia integral de conducción. La innovadora tecnología de retroiluminación matricial, con más de 1.000 LEDs individuales y zonas de brillo ajustables de forma independiente, ofrece información clara para el conductor y entretenimiento personalizado para el pasajero delantero.
Pero lo más importante está en lo que no se ve a primera vista: la seguridad. La berlina hace gala de una protección proactiva en cualquier situación. Desde los sistemas de DISTRONIC y MB.DRIVE ASSIST a la función de curva PRE-SAFE, el nuevo Clase C eléctrico ofrece características completas de seguridad activa y pasiva.
La ‘frikada’ de la Clase C está en su techo solar. 162 estrellas están iluminadas en el techo panorámico de SKY CONTROL. Adquieren el color de la iluminación ambiental seleccionada individualmente, creando así un cielo estrellado de lo más personal. El nuevo modelo ya se puede configurar y está disponible desde 69.800 € (impuestos incluidos) en su versión C 400 4MATIC. Más adelante se incorporarán versiones de acceso con mayor autonomía y sin tracción integral, todas ellas con estrella.
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