¿Tximista o Auto+? He ahí la cuestión. Las ayudas públicas para promocionar la venta de coches enchufables nuevos son un poderoso estímulo para quienes están en la tesitura de comprar un vehículo. La volatilidad en los precios de los combustibles fósiles y el ahorro que en el día a día proporcionan los turismos eléctricos puros e híbridos enchufables son factores que inclinan cada vez a más gente por dejar atrás la gasolina y el diésel.

El bendito problema que hay en Navarra es que el potencial comprador podrá optar por dos planes públicos distintos: el estatal Auto+ y el navarro Tximista. No son compatibles entre sí, por lo que hay que elegir uno u otro y hay diferencias notables entre ambos.

Para empezar, aquellos que tengan decidido adquirir un híbrido enchufable solo podrán solicitar las ayudas de Auto+, ya que Tximista está enfocado únicamente a los coches 100% eléctricos. Por tanto, la duda solo tiene lugar a la hora de adquirir uno de estos últimos.

La principal ventaja a tener en cuenta de Tximista es que ya puede solicitarse a través de la página web del Gobierno de Navarra. No es el caso de Auto+, que todavía no ha abierto la ventanilla y no se espera que suceda hasta final de este mes. No obstante, en ambos casos será posible pedir las ayudas retroactivamente para todas las compras realizadas desde el 1 de enero de este año.

La cuantía de las ayudas es el segundo elemento a valorar. Para los electricos puros fabricados en Europa, el ganador el Tximista. El plan navarro contempla una ayuda de 5.000 euros en estos casos frente al máximo de 4.500 euros del Auto+.

Hay que matizar que Auto+ exige a las marcas aplicar otro descuento adicional de un mínimo de 1.000 euros extra (1.210 euros con IVA), lo que elevaría el descuento a 5.500 euros. Sin embargo, las marcas aplican este descuento de forma automática al solicitar un presupuesto y no saben si el cliente solicitará o no la ayuda a posteriori. Eso sí, hay que asegurarse preguntando al comercial que nos atienda.

La cosa cambia cuando el coche está fabricado fuera de Europa. En este caso, Tximista resulta más cicatero al otorgar 2.500 euros. Aunque no es una diferencia abismal, Auto+ otorga un mínimo de 2.925 euros para coches que valgan, incluido el IVA, entre 42.350 y 54.450 euros y de 3.375 para los que estén por debajo de la barrera de los 42.350 euros.