No es ningún secreto que ni en Navarra ni en el resto de España se extrae ni una gota de petróleo, una fuente de energía esencial sin la que colapsaría la actividad económica. Cada litro de combustible que se vierte en los depósitos de camiones, autobuses, furgonetas, turismos, motos, ciclomotores, tractores, aviones y helicópteros que se emplean a diario en la Comunidad foral tiene que importarse forzosamente del extranjero. 

La compra de toda esa gasolina, gasóleo y queroseno supone un gasto anual para el bolsillo de los navarros en torno a los 3.000 millones de euros, según destacó el pasado viernes el consejero de Industria y Transición Ecológica y Digital Empresarial, Mikel Irujo. Para hacerse una idea de lo que todo ese dinero representa, basta mencionar que supone la mitad del presupuesto anual del Gobierno de Navarra para este año y serviría para haber pagado la suma de los recursos destinados a los departamentos de Salud, Educación, Interior y Justicia y Universidades e Innovación.

Irujo mencionó la cifra para concienciar de los beneficios que traería para la economía navarra a medio y largo plazo la completa electrificación del parque móvil. Esos 3.000 millones de euros se quedarían circulando dentro de la Comunidad foral y, por ende, beneficiando a las empresas, la actividad comercial y los propios asalariados.

Otro dato: los fondos europeos de recuperación a través de los PERTE asignados a Navarra contabilizaban unos 1.400 millones de euros. Por tanto, si se dejara de importar combustibles derivados del petróleo, la Comunidad foral contaría cada año con una inyección equivalente a más del doble de esos recursos y daría para costear en un solo año prácticamente todo el presupuesto necesario para completar el TAV navarro.

Según los datos de Cores, entidad pública estatal encargada de gestionar las reservas de hidrocarburos, los cinco principales suministradores de petróleo a España en 2024 fueron Estados Unidos (15,9%), Brasil (14,1%), México (13,1%), Nigeria (11,4%) y Libia (6%). Son países como estos a los que se fugan del bolsillo de los navarros para no volver esos 3.000 millones año tras año.