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DIARIO DEL MOTOR

Un motor único

¿Se imaginan un motor de gasolina que se comporte y consuma como un diésel? Mazda lo ha conseguido con el Skyactiv-X, y lo hemos probado en el nuevo Mazda3. Esta mecánica es un logro de la ingeniería y su secreto, el encendido por compresión en un motor de gasolina

SKYACTIV-X: El nuevo motor de Mazda
SKYACTIV-X: El nuevo motor de Mazda

Descubre cómo funciona el revolucionario nuevo motor de Mazda, un motor único en el mundo de 180 CV que se basa en ignición por compresión controlado por chispa y se beneficia de las ventajas tanto de los motores de gasolina como de los diésel.

MAZDA ESPAÑA
Imágenes del Mazda3 con el nuevo y revolucionario motor único en el mundo de 180 CV que se basa en ignición por compresión controlado por chispa y se beneficia de las ventajas tanto de los motores de gasolina como de los diésel.

Skyactiv-x, el nuevo motor de Mazda3

MAZDA ESPAÑA
Skyactiv-x, el nuevo motor de Mazda3 11 Fotos
Skyactiv-x, el nuevo motor de Mazda3

Imágenes del Mazda3 con el nuevo y revolucionario motor único en el mundo de 180 CV que se basa en ignición por compresión controlado por chispa y se beneficia de las ventajas tanto de los motores de gasolina como de los diésel.

MAZDA ESPAÑA
06/12/2019 a las 20:20
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Bajo la denominación Skyactiv-X, la marca japonesa propone un motor de gasolina de dos litros y 180 CV que puede funcionar como un diésel, y que ahora llega al compacto Mazda3. Esta mecánica es un logro de ingeniería que ningún fabricante antes había logrado: el encendido por compresión en un motor de gasolina. Es un motor revolucionario y único en el mundo, cuyo objetivo no es ofrecer un alto nivel de prestaciones sino un alto nivel de agrado de conducción y eficiencia en uso real, especial
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