Diario de Navarra

LOS vientos de la economía están girando rápido en este final de primavera. El optimismo rebosante de sonrisas de comienzos de año se ha convertido ya en prudencia en unos casos y preocupación en otros. Y ahora es el cierzo el que sopla como viento dominante y enfría las expectativas con la guerra en Ucrania como telón de fondo. La joya de la corona. La economía navarra tiene una enorme ventaja diferencial, la de contar con un potente sector industrial, la joya de la corona, que ofrece mayor estabilidad en la mayoría de los vaivenes. Un sector que se ha sostenido con la pandemia, pero que hoy está sujeto a la tormenta perfecta que ha llegado con la guerra en Ucrania, tensiones en las cadenas de suministro globales y alzas de los precios de la energía, de la electricidad a la gasolina. A pesar de todo, las empresas navarras están llenas de proyectos y también de esperanza alrededor de los fondos europeos que están por llegar en sectores como el automóvil o la agroalimentación por citar dos ejemplos. Todo en un momento trepidante, con sus luces y sus sombras. Dos empresas y un rescate. En cualquier caso, también hay preocupaciones claras a la vista. Navarra ha sido este trimestre la comunidad que más empresas ha perdido, es decir que han trasladado su sede a otras comunidades. Detrás, en muchos casos, está un trato fiscal más favorable que el de Navarra. Pura paradoja. Tenemos capacidad fiscal para generar un entorno que atraiga inversiones, pero no lo usamos. Las preocupaciones llegan también con nombres concretos, los de dos empresas que vertebran el tejido económico en sus respectivas comarcas y que atraviesan momentos muy delicados. Sunsundegui en Alsasua (carrocerías de autobuses) y Dynamobel, con sede en Peralta (mobiliario de oficina), han tenido que ser “rescatadas” por Cofides, una entidad pública estatal, a través de los fondos millonarios creados para reforzar a empresas afectadas por la covid. Es cierto que ambas arrastraban ya fuertes problemas antes de la pandemia y que ésta sólo ha contribuido a empeorar su situación. Pero ha tenido que ser el Estado quien salga finalmente en su rescate para asegurar su continuidad. Una inyección de dinero público que en el caso de Dynamobel (que está participada por Sodena, la sociedad de desarrollo del Gobierno foral) se anuncia además con el añadido de un ERE para unos 70 trabajadores. La ayuda pública representa sólo una tregua en busca de un proyecto empresarial que sea sostenible. Contrasentido en Renovables. Pero para contrasentido el que se da en el sector de las renovables. Nos cansamos de hablar del auge y el futuro estratégico del sector. Lo cual es radicalmente cierto y más ahora con la necesidad europea de desengancharse del gas y el petróleo ruso por la vía rápida, algo que sólo puede hacerse impulsando todavía con más fuerza las energías renovables. Y, sin embargo, el sector industrial eólico vive momentos de zozobra. El caso más evidente es del de Gamesa (1.600 trabajadores en Navarra) con el anuncio de la multinacional Siemens, propietaria de la empresa, de sacarla de bolsa para enderezar su maltrecho rumbo económico, afectado por todos los problemas posibles: una integración llena de problemas en el seno del grupo germano, problemas de suministros y de costes, cambios en las prioridades del mercado (de la eólica terrestre a la marina), etc... Ahora cunde la preocupación por las consecuencias en el empleo y en los proveedores de los ajustes que se anuncian. Y peajes para camiones. Oiga y por si faltara algo, la mayoría política del Gobierno (PSN; Geroa, Bildu y Podemos) avanza en el Parlamento una ley para cobrar peaje a los camiones con el fin de costear el plan de carreteras. Justo en el momento en que los costes de los combustibles tienen contra las cuerdas al sector del transporte. Lo de cobrar peajes es una tendencia que marca la UE (cierto), pero que resulta difícil de entender. Los impuestos se pagan para que luego las Administraciones gestionen el dinero público y cubran las necesidades de los ciudadanos. Incluido arreglar las carreteras, construir una escuela o montar un centro de salud. Eso de ir parcelando y creando nuevos impuestos cuando no te llega suena a hacernos trampas al solitario. ¿Y luego vendrá un impuesto especial para pagar colegios porque no nos llega?. ¿O para los médicos?. Para todo eso es precisamente es para lo que existen los impuestos. La Administración debe plantearse que no todo es ingresar y que el debate también está en gestionar mejor los recursos y priorizar los gastos. Pues de eso no habla nadie en el Gobierno.

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Sopla el cierzo en la economía

De los problemas de Gamesa a los proyectos alrededor de los fondos europeos en sectores como automóvil o agroalimentario

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