Coche eléctrico: la oportunidad china
El consumidor se abre a los coches eléctricos del gigante asiático, que aportan inversión y empleo al trasladar factorías a España, en un año en el que ha vivido una bajada de los precios del 12%
Publicado el 11/08/2025 a las 05:00
En esta época de matonismo arancelario se siguen abriendo camino las relaciones comerciales de mutuo beneficio entre países o zonas de influencia, en el marco del respeto a las reglas de libre comercio de las que se ha dotado la comunidad internacional.
La conversión de España en puerta de entrada del vehículo eléctrico chino en Europa representa una vía para transformar en oportunidad la inevitable llegada a nuestro mercado de los cada vez más competitivos coches del gigante asiático. Los tarifas del 15% al 35% con las que Bruselas decidió proteger a la industria comunitaria de una competencia agresiva provocan una consecuencia indeseable.
Las resistencias a apostar decididamente por la sostenibilidad en la movilidad privada actúan como un freno a la transición hacia energías limpias, para perjuicio de la calidad de vida de los ciudadanos europeos. Y, por otra parte, las barreras se pueden aliviar si la fabricación se traslada a un país de la UE como España. La cuarta economía del euro avanza como territorio de acogida por su situación geográfica, su capacidad industrial, la potencia de sus empresas auxiliares y la preparación de la mano de obra, además de su red de distribución.
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Factores todos ellos que recomiendan a nuestro país como destino de inversión inversión extranjera. Después de décadas de impulsar la electrificación de la movilidad contra sus graves problemas de contaminación, China juega con la ventaja añadida de las generosas subvenciones estatales que ayudan a los fabricantes nacionales a inundar el planeta con sus vehículos -el 70% de los turismos que circulan ya por el mundo-. Y aún cuenta con el liderazgo en la producción de baterías de litio, el componente fundamental y más costoso. El consumidor, que ya se había ido sacudiendo los prejuicios con la llegada de modelos japoneses o surcoreanos, se abre cada vez más a marcas chinas. La elección del coche eléctrico sigue lastrada por la escasez de puntos de recarga, sí, pero la progresiva reducción del precio, un 12% en el último año, y el acceso a las ayudas oficiales contribuyen a popularizar la opción.
