El viernes de la pasada semana, el ministro Óscar Puente tuvo una intensa jornada aragonesa inaugurando y visitando importantes obras que, aunque ubicadas en nuestra Comunidad vecina de Aragón, afectan de lleno a Navarra. De eso también hablaremos. Pero lo que más me gustó fue lo que contó sobre su relación con el Pirineo y sus viajes familiares por esa carretera. Por lo que he leído, comentó con nostalgia, y creo que con muy buenos recuerdos, los quince años que estuvieron viajando toda la familia desde su ciudad de Valladolid hasta Formigal para esquiar. Desde luego afición no les faltaba pues, según he visto en google maps, el viajecito se toma más de cinco horas.

Como dijo en la inauguración del tramo Sigüés-Tiermas de la Autovía del Pirineo, la vida es así, y el viernes le tocó inaugurar un tramo nuevo de la Autovía A-21 (iniciado por un gobierno anterior, como suele suceder) para abandonar, para siempre, las curvas y más curvas de Yesa por donde el ministro y su familia pasaron decenas de veces. Me alegro mucho; esto de inaugurar obras tiene mucho de satisfactorio y de satisfacción.

Aprovecho estos recuerdos del ministro Puente para comentar un par de cosas que nos pueden venir bien a las dos partes, pero sobre todo a Navarra. La primera es que daba gusto cuando Navarra y el Estado trabajaban juntos. No diré que ahora no sea así, pero desde luego antes creo que cundía bastante más.

Por ejemplo, esta Autovía que todo el mundo llama la autovía a Jaca, realmente la proyectamos juntos Navarra y el Ministerio para hacerla entera, uniendo desde Pamplona hasta Huesca. Porque al Gobierno de Navarra le parecía muy bien que la gente fuese cómodamente a esquiar, pero, junto con el Estado, lo que realmente se quería era tener un eje completo en autovía entre Pamplona, Huesca, Lleida y el Mediterráneo por el norte de la península.

Luego está el tema de lo mucho que ha hecho Navarra con su dinero, para dar servicio también a las personas de fuera de la Comunidad foral. Quiero decir que Navarra ha construido a sus expensas kilómetros y kilómetros de autovías, no solo para los navarros, sino también para completar la red nacional de autovías.

El caso del ministro Óscar Puente viajando con su familia desde Valladolid hasta Formigal en decenas de ocasiones es el mejor ejemplo. Pues cada vez que el futuro ministro cruzaba Navarra desde Ziordia hasta Yesa lo podía hacer por autovías forales. Por cierto, la última terminada por el Gobierno de Navarra hace ya más de 12 años. También el ahora ministro pudo ir viendo con sus propios ojos que, mientras esta pequeña Comunidad de Navarra construía todo su tramo de la Autovía del Pirineo en tan solo seis años y a su costa, el Estado lleva cerca de veinte años con lo mismo y aún le quedan, como mínimo, otros ocho años más para terminarla.

Creo que Óscar Puente es un buen ministro de Obras Públicas (ahora se dice Movilidad Sostenible). Y lo digo de verdad y con algo de conocimiento. Y sé que cuando los ministros dicen “hágase”, las cosas se hacen. Por eso, por los buenos tiempos en los que con su familia cruzaba todos los fines de semana esta Comunidad foral por las autovías pagadas por Navarra, le voy a pedir, le vamos a pedir que le dé vidilla a esto del Tren de Alta Velocidad en Navarra, que es cosa suya. Unos por otros. Y todos contentos. Gracias.

Álvaro Miranda Simavilla. Ingeniero de Caminos.