Diario de Navarra

Hace mucho que se acabó el tiempo de las certezas. La actualidad navarra de esta semana ha dado unas cuantas muestras de ello. De que las verdades que parecían aseguradas se pueden diluir de forma rápida y sorprendente. Unas veces para mal y otras para bien. Pero sin previo aviso. Por eso, a veces cuesta seguir el hilo noticioso sin perderse. Los quiebros bruscos sorprenden en cualquier recodo del camino. Primer ejemplo de certeza cuestionada. La Cámara de Comptos había logrado hasta ahora ponerse a salvo de las corrosivas disputas partidarias por su buen hacer y rigurosidad en el control de los fondos públicos. La institución ha sido un guardián implacable de la manera en que las administraciones han gestionado el dinero que aportamos todos. Esta semana, sin embargo, ha sido duramente cuestionada por toda la oposición tras el informe sobre la controvertida inversión de Sodena en la empresa Davalor. La entidad fiscalizadora se encontró con acusaciones de parcialidad en favor del Gobierno. Es cierto que la trayectoria de la institución dice otra cosa. De hecho, otro reciente informe de Comptos sobre las ayudas sociales del cuatripartito ha sido muy crítico con la actuación de este Gobierno. Por eso, hoy por hoy, uno prefiere pensar que el informe de Davalor no ha sido todo lo profundo ni directo en sus conclusiones que el caso requería, más que en una pérdida de objetividad de la institución. Pero la presidenta de Comptos debiera tomarse muy en serio este aviso y trabajar a fondo para corregir la sospecha. Otra idea recurrente y extendida en economía, la buena marcha de la industria, tropieza también con realidades tozudas. Con contrapuntos amargos a la realidad oficial, como los problemas de Sunsundegui de Alsasua o los 100 despidos previstos en Kayaba (KSS) de Orkoien. En esta última, la propiedad japonesa de la planta insiste en los despidos ante la caída de la demanda de las bombas hidráulicas que fabrica. No hay escape con la lógica de una multinacional. Sunsundegui, en cambio, es una empresa local de carrocerías de autobuses salvada en la crisis gracias a la aportación millonaria de fondos públicos del Gobierno foral. Hoy el 51% del capital es de su equipo directivo y el 49% de los trabajadores. La recuperación sigue exigiendo sacrificios en la empresa y el portazo dado esta semana al plan industrial cuestiona su futuro. Difícil de entender que, tras haber llegado hasta aquí, la intransigencia sindical de ELA y LAB pueda truncar el camino recorrido. Una última verdad instalada se tambalea estos días. Y en este caso, además, es para bien. La de que el proyecto del Tren de Alta Velocidad (TAV) no va a ponerse en marcha en mucho tiempo. La torpeza inicial del Gobierno central al plantear este debate fue corregida con el movimiento de UPN para poner en valor sus votos en el Congreso y “ayudar” a Rajoy a apoyar la obra con energía. Y a ello acaba de unirse que el vicepresidente del Gobierno, Manu Ayerdi, abandera el sentido común dentro de un cuatripartito cuyos otros miembros siguen insensibles a la realidad. Y la realidad es tozuda: es una obra que paga el Estado, por la que hay tortas en cualquier otra comunidad y que persigue colocar a Navarra en la red de infraestructuras europeas. Si el pulso lo gana la “nueva mayoría” se romperá otra certeza. Bienvenido sea el cambio.

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Certezas que se diluyen, de Comptos al TAV

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