LAB afirma que Vokswagen Navarra, UGT y CC OO están negociando el convenio "a espaldas del comité"

El sindicato se ha preguntado "a qué viene tanta prisa y tanto interés en acordar un turno de fin de semana" y "por qué UGT y CCOO han publicado sus plataformas de convenio colectivo estando éste en vigor"

El sindicato LAB ha denunciado este martes que la dirección de Volkswagen Navarra está negociando ya el convenio colectivo con UGT y CCOO "de espaldas al comité"
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El sindicato LAB ha denunciado este martes que la dirección de Volkswagen Navarra está negociando ya el convenio colectivo con UGT y CCOO "de espaldas al comité"EFE
El sindicato LAB ha denunciado este martes que la dirección de Volkswagen Navarra está negociando ya el convenio colectivo con UGT y CCOO "de espaldas al comité"

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Agencia Efe

Actualizado el 05/05/2026 a las 12:00

El sindicato LAB ha denunciado este martes que la dirección de Volkswagen Navarra está negociando ya el convenio colectivo con UGT y CCOO "de espaldas al comité" y, con motivo del previsto aumento de producción para 2027, están acordando medidas de flexibilidad que podrían no ser "del agrado de la plantilla".

Raúl Portillo, delegado de LAB en Volkswagen Navarra, ha criticado en conferencia de prensa "las formas" con las que la dirección les ha informado de ese incremento de producción, "cuatro días después de que se la transmitiera a UGT y CCOO y estos se encargaran de trasladar a la prensa la información, mostrando un desprecio total y absoluto hacia el resto de secciones sindicales".

El sindicalista ha apuntado que, cuando en diciembre informaron de que 93 trabajadores eventuales tenían que pasar a fijos por resolución de la Inspección de Trabajo, la empresa, UGT y CCOO "pusieron el grito en el cielo diciendo que estaba en riesgo el futuro de la empresa". "Son los mismos que decidieron y firmaron tres años antes que sobraban 400 personas indefinidas de la plantilla y ahora se vanaglorian de unas posibles contrataciones, entre 500 y 1.000, para realizar el programa de 2027", ha resaltado.

Volkswagen Navarra, ha afirmado, "tiene capacidad más que suficiente para realizar el supuesto programa productivo que se comunicó ayer al comité de empresa aplicando las medidas de flexibilidad negociadas en convenio".

En ese sentido, ha indicado que en la actualidad se están trabajando viernes con voluntarios, y el calendario de 2027, aplicando todas las medidas de flexibilidad del convenio, permitiría además trabajar diez sábados con personal voluntario "sin problema".

Al respecto, se ha preguntado "a qué viene tanta prisa y tanto interés en acordar un turno de fin de semana" y "por qué UGT y CCOO han publicado sus plataformas de convenio colectivo estando éste en vigor".

La respuesta, ha dicho, "es sencilla" y es que la dirección y los sindicatos UGT y CCOO "están negociando el convenio colectivo a espaldas del comité y preparando las elecciones sindicales del año conjuntamente".

"Es muy probable que estimen conveniente que las medidas de flexibilidad que pudieran no ser del agrado de la plantilla se deben acordar meses antes de las elecciones sindicales", ha subrayado.

Según ha enfatizado, "una vez más, Volkswagen Navarra, UGT y CCOO van a hacer caja con la precariedad: Volkswagen contratando personal un 23% más barato, gracias a UGT y CCOO que así lo decidieron, y estos sindicatos harán caja prometiendo categorías, ingresos y favores a cambio de sumisión".

"Si Volkswagen Navarra necesita flexibilidad a la baja, UGT y CCOO envían a la plantilla al paro y Volkswagen aumenta sus beneficios; si la necesita al alza, se contrata personal precario con el mismo fin", ha asegurado.

En este sentido, Portillo ha considerado que todo el personal eventual con contrato de interinidad, unos 350 actualmente, debería ser indefinido y tener el nivel salarial 5, ya que "es empleo estructural".

"LAB apuesta por el reparto del empleo y no tenemos inconveniente en negociar calendarios si implican una reducción de la jornada laboral, si reflejan que a igual trabajo igual salario, y que el acceso al trabajo es universal, no sectario y excluyente", ha manifestado.

Al ser preguntando por el margen de maniobra que pueden tener para negociar las condiciones laborales de la plantilla en esta situación, ha respondido que "ninguno", porque Volkswagen Navarra es "un cortijo".

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