Acuerdo en Volkswagen Navarra para zanjar definitivamente la crisis de los eventuales y reactivar las prejubilaciones. La dirección de la factoría de Landaben y el comité se han reunido en la mañana de este jueves 12 de febrero para cerrar un acuerdo que contempla, entre otros temas, la decisión de hacer fijos de forma inmediata a los 93 eventuales.

Este acuerdo, rubricado por la mayoría social integrada por UGT y CC OO, descarta totalmente la posibilidad de que los nuevos fijos puedan ser despedidos a posteriori. Para lograrlo, se ha tenido que convencer a Alemania, según las distintas fuentes consultadas, de que Volkswagen Navarra podía absorberlos teniendo en cuenta la carga de trabajo prevista para este año y venideros.

Cabe recordar que esta crisis se originó tras las denuncias de ELA y LAB a Inspección de Trabajo sobre la contratación irregular de eventuales para cubrir el absentismo. Estas denuncias se empezaron a presentar desde 2024 y llevó a Inspección a visitar la empresa en octubre del año pasado, tras lo que determinó que había 146 contrataciones eventuales no justificadas.

La resolución del organo de viligancia llegó justo antes de la Navidad y ordenó a Volkswagen Navarra a hacer fijos a los 93 eventuales que seguían en plantilla. El principal argumento esgrimido por Inspección era que la empresa no podía cubrir una necesidad estructural, en referencia a la sistemática falta de trabajadores por el absentismo, con contratos temporales.

Dicha orden ponía en un brete a la empresa que no tenía autorización de Alemania para ampliar la plantilla. La marca germana se encuentra en una delicada situación por la fuerte competencia china y ha tenido que aplicar recortes draconianos en sus plantas en Alemania para ahorrar los recursos necesarios de cara a recuperar el tiempo perdido respecto al gigante asiático.

Debido a ello, los responsable de Volkswagen Navarra no veían inicialmente otra salida que aplicar automáticamente un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para despedir a los 93 eventuales nada más hacerlos fijos, algo que, gracias al acuerdo con UGT y CC OO, ha quedado ahora descartado. Según se ha sabido durante la reunión de este jueves, estos 93 eventuales pasarán a lo largo de la mañana por el departamento de recursos humanos para firmar sus contratos indefinidos.

REACTIVACIÓN DE LAS PREJUBILACIONES

Otro de los puntos del acuerdo incluye la inmediata reactivación de las prejubilaciones mediante el contrato de relevo, que permite sacar de la empresa a entre 100 y 200 veteranos cada año al cumplir los 61 años y sustituirlos por jóvenes de menos de 30 años. Estas se habían suspendido hasta que no se resolviera el asunto de los 93 eventuales.

Ambas cuestiones estaban relacionadas porque la empresa no podía compatibilizarlas por el compromiso que tenía con Alemania de no aumentar la plantilla, algo que se podía sortear gracias al contrato de relevo. Este además permitía mantener en marcha el plan de rejuvenecimiento para seguir reduciendo la edad media de unos operarios que, en su mayoría, había empezado a trabajar en la factoría de Landaben hace tres décadas.

El visto bueno de Alemania para absorber a los 93 eventuales y convertirlos en fijos deja vía libre para seguir con las prejubilaciones. Así, está previsto que la empresa empiece a llamar a los próximos beneficiarios de forma inmediata.

El acuerdo contempla también la incorporación de un "importante número" de eventuales, alrededor de unos 400 según las fuentes consultadas, con los que reforzar la plantilla de cara a los lanzamientos de los coches eléctricos, previstos para el 8 de junio y el 31 de agosto. La consulta de Volkswagen Navarra a Inspección de Trabajo despejó las dudas sobre el uso del contrato eventual para dichos refuerzos.

La dirección de la empresa y la mayoría social además han acordado que los 1.250 coches que se perdieron a raíz de la parada de actividad por la caída de luminarias, que obligó a detener la cadena de montaje entre el jueves 5 de febrero a las nueve de la mañana hasta las dos del mediodía del día siguiente, se recuperarán con personal voluntario en jornadas inicialmente designadas sin producción.

Asimismo, las partes han firmado que los 5.800 coches extra asignados para este año se producirán entre el 11 y el 22 de mayo. Durante esos días se suspenderá la aplicación del Expediente de Regulación Temporal de Empleo que estaba acordado para todos los turnos de noche y cuatro turnos de tarde.

El acuerdo incluye dos días de libre disposición para toda la plantilla, incluido el personal TAS, en dos tramos. El primero podrá disfrutarse a partir de septiembre de este año y el segundo, en 2027.

El acuerdo entre la dirección de Volkswagen Navarra y las secciones sindicales de UGT y CC OO pone punto final a la crisis de los eventuales, que había llegado a crear muy mal ambiente en el interior de la fábrica. La posible repercusión que iba a tener la conversión en fijos de 93 eventuales salpicaba a las prejubilaciones y las contrataciones para los refuerzos, peligros que finalmente han podido conjurarse.

Desde UGT han trasladado a la plantilla a través de un comunicado su "satisfacción" por el acuerdo alcanzado: "Seguiremos trabajando con responsabilidad y compromiso por el bien común, buscando siempre los mejores acuerdos posibles. Asimismo, recordamos que la acción sindical debe anteponer los intereses colectivos a cualquier rédito particular, como han hecho algunas secciones sindicales".

CC OO ha destacado que con este acuerdo "se cierra un periodo complejo y lleno de incertidumbres", lo que permite abrir "una nueva etapa centrada en consolidar los lanzamientos, obtener volúmenes productivos significativos y garantizar estabilidad presente y futura para toda la plantilla". "Todo ello, sin olvidar que próximamente deberemos afrontar la negociación del convenio colectivo que debe consolidar el camino de crecimiento de fábrica iniciado", han trasladado.

El comunicado de CC OO remitido a la plantilla ha culpado de la incertidumbre generada las últimas semanas tanto a la dirección de Volkswagen Navarra, a la que ha reprochado el intentar "introducir medidas lesivas" como la suspensión de las pagas de objetivos o la aplicación de un ERE, como a los sindicatos ELA y LAB, que "lejos de proteger a la plantilla" la han colocado en una "situación de indefensión".

Por su parte, la empresa ha señalado que el acuerdo con UGT y CC OO permite reforzar "aún más" las políticas de contratación "garantizando en todo momento la máxima transparencia y el estricto cumplimiento de la legislación vigente”.  Friso  Strahmann, director de recursos humanos de Volkswagen Navarra, ha destacado el compromiso de la compañía “con el empleo estable y de calidad en Navarra" como "un pilar fundamental" de los principios que les guían.

Volkswagen Navarra ha afirmado además que lleva años "apostando por la generación de empleo fijo y de calidad en la Comunidad foral" y han recordado que "solo en los últimos cinco años ha generado 1.240 contratos indefinidos, de los que 784 han sido gracias a la aplicación del contrato relevo manufacturero".

ELA: "NO QUEDABA OTRA"

Igor Peñalver, de ELA en Volkswagen Navarra, ha destacado que "no quedaba otra" que hacer fijos a los eventuales tras la orden de Inspección de Trabajo. "Era incomprensible hacer un ERE teniendo necesidades de refuerzo para los lanzamientos de los eléctricos. Es un acuerdo que solo menciona cosas ya acordadas salvo por los dos días de libre disposición, que hemos aceptado", ha mencionado.

Peñalver se ha mostrado muy crítico con el "ruido innecesario" que se ha trasladado a la plantilla tras las "amenazas" de hacer despidos en un intento de "incumplir la ley". "Estas semanas han sido para no olvidar", ha reconocido por el malestar entre los operarios.

LAB: "EL ACUERDO ERA INNECESARIO"

El portavoz de LAB en Volkswagen Navarra, Raúl Portillo, ha calificado el acuerdo de "innecesario" ya que todas las medidas que contempla están incluidas en el convenio y la conversión de los eventuales en fijos era algo que debía hacerse "sí o sí" tras la orden de Inspección de Trabajo. "Lo que se ha hecho es lo que debía hacerse, no sé a qué viene la necesidad de un acuerdo. Por un lado, estamos satisfechos, pero muy enfadados con el intento de colocarnos en una situación muy complicada", ha expresado.