El incremento de la venta de coches en los principales mercados europeos va a permitir a Volkswagen Navarra trabajar más de lo previsto. Se trata de un esfuerzo importante para la factoría de Landaben ya que su capacidad está limitada por la finalización de las obras y la modernización de las instalaciones para empezar a fabricar dos nuevos coches eléctricos a partir del año que viene.

La dirección de la empresa ha trasladado este miércoles 26 de noviembre al comité que será necesario terminar 16.100 coches más de los hasta ahora asignados para 2026, de forma que el año debería terminar con 256.347 turismos terminados. Esta cifra se sitúa más de un 25% por encima de las primeras estimaciones, que situaban la producción del año que viene en torno a las 200.000 unidades.

Ello también va a tener efectos en la aplicación del Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que se iba aplicar a la plantilla. Con el nuevo calendario, no se aplicará el ERTE entre el 30 de marzo y el 7 de mayo, casi seis semanas más de trabajo a pleno rendimiento sobre lo anunciado hace un mes.

Cabe recordar que el ERTE es un instrumento legal que emplean las empresas para suspender temporalmente los contratos laborales y ahorrarse así el pago de salarios, ya que los trabajadores afectados pasan a cobrar el desempleo.

Ayer se firmó el acuerdo para la ampliación del ERTE, que tendrá aplicación entre el 1 de diciembre de este año y el 3 de julio del que viene, con la rebaja sustancial de días de cierre de uno o dos turnos de trabajo. Ello repercutirá en una menor afectación a la plantilla.

Volkswagen Navarra mantiene el objetivo de empezar a fabricar en serie su primer coche eléctrico a partir del 8 de junio, el Skoda Epiq, un SUV del segmento B. El lanzamiento del segundo eléctrico, el Volkswagen ID.Cross, está programado para el 31 de agosto.

A partir de septiembre y hasta final de año, se prevé una etapa de máximas producciones conforme se alcance el punto dulce en la curva de lanzamiento de los dos eléctricos. Su fabricación se compaginará con los dos coches térmicos que actualmente están en producción: los SUV T-Cross y Taigo.