Periodistas de media España asaltan el recinto de Volkswagen Navarra para conducir el nuevo T-Cross

La factoría de Landaben está recibiendo esta semana a unos 70 profesionales de 57 medios generalistas y especializados que están probando la versión actualizada del pequeño SUV

El nuevo T-Cross, a la izquierda, junto a un Taigo (verde) y un Polo (blanco)
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El nuevo T-Cross, a la izquierda, junto a un Taigo (verde) y un Polo (blanco)
El nuevo T-Cross, a la izquierda, junto a un Taigo (verde) y un Polo (blanco)

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Carlos Lipúzcoa

Publicado el 28/02/2024 a las 05:00

El comienzo de la fabricación del T-Cross en diciembre de 2018 marcó un hito en la historia de Volkswagen Navarra, ya que supuso la introducción del ansiado segundo modelo. Desde 1984, la factoría de Landaben había estado produciendo únicamente el Polo, un utilitario muy popular y demandado, pero cuya vida comercial condicionaba mucho la actividad en la planta.

Así, tras el lanzamiento de cada nueva generación se disparaba el empleo y la carga de trabajo, pero esta iba mermando con los años a medida que la competencia renovaba sus modelos. Para acabar con estos altibajos era necesario contar con un segundo coche que complementara al Polo y este fue el T-Cross, un SUV del segmento B que actualmente supone la mitad de la producción anual en Volkswagen Navarra. Poco después llegó el tercer modelo, un SUV derivado del Polo y bautizado como Taigo, pero no ha logrado arrebatar al T-Cross la corona como el coche más producido en Landaben en los últimos años.

Con el objetivo de mantener el posicionamiento del T-Cross en el mercado, la marca alemana acaba de renovar la imagen de este exitoso coche con cambios estéticos en el frontal y su parte posterior, así como en el equipamiento. En su puesta al día, incorpora los últimos adelantos en asistentes a la conducción e infoentretenimiento. Durante esta semana, unos setenta periodistas de 57 medios nacionales generalistas y especializados están pasando por la factoría de Landaben para conocer y probar el T-Cross renovado, así como para visitar las obras de adaptación para los futuros modelos eléctricos.

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