VW prevé mantener la producción la semana que viene hasta el jueves
Se suprime el único turno de montaje para el viernes, pero prensas y chapistería trabajarán las cinco jornadas
Publicado el 30/09/2021 a las 06:00
Volkswagen Navarra parece haber cogido ritmo con el lanzamiento del Taigo, el tercer modelo cuya fabricación en serie arrancó el pasado lunes. Según confirmó este miércoles la dirección al comité, el aprovisionamiento de piezas y componentes está asegurado para mantener la producción de coches la semana que viene de lunes a jueves. Pese a que se ha suprimido el único turno de montaje planificado en el calendario para el viernes 8 de octubre, el taller de chapistería trabajará ese día a dos turnos y el de prensas, a tres. Se trata de una buena noticia para la factoría de Landaben en plena crisis de los semiconductores, cuya escasez está provocando el cierre intermitente de buena parte de las fábricas de coches en todo el mundo.
El reparto de piezas críticas entre las plantas del grupo también permitirá a Volkswagen Navarra mantener la actividad con relativa normalidad hasta la mitad del mes que viene a tenor de las estimaciones adelantadas para la semana del 11 al 15 de octubre. Así, únicamente está previsto cerrar el lunes 11 de octubre, fecha en la que inicialmente se iba a trabajar, para hacer puente con la Fiesta Nacional, de forma que se producirá a pleno rendimiento de miércoles a viernes. No obstante, será la semana que viene cuando se confirme esta previsión.
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La fábrica de Landaben, en comparación con el resto de plantas automovilísticas en España, está sorteando la crisis de los microchips con bastante solvencia. Si en el conjunto del país la producción de coches ha caído un 25,3%, según los datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, el recorte en Navarra se ha limitado al 8,8% (23.058 coches menos).
