La compañía coreana Nano Automotive, dedicada a la fabricación de aros de rodamiento para el sector del automóvil y que compró la antigua KPF Tudela tras entrar ésta en proceso de liquidación, inauguró este martes su nueva planta de producción en la capital ribera. Una planta que se ubica en el polígono de Las Labradas y en la que la empresa ha invertido ocho millones de euros.

Del total de la inversión, dos millones se han destinado a finalizar la construcción de la nueva nave, cuyas obras paralizó KPF en 2013. La instalación tiene una superficie de 6.000 metros cuadrados y otros 4.500 preparados para una ampliación que está previsto que se inicie a principios de 2018. Los seis millones restantes se han utilizado para adquirir nueva maquinaria; renovar maquinaria de tornería; instalar un nuevo horno de temple y revenido, un generador de nitrógeno, instalaciones de aire comprimido y electricidad independientes; y a mejorar las condiciones de los puestos de trabajo.

En este sentido, cabe mencionar que en 2016 Nano realizó una ampliación de capital de 2 millones de euros para dar entrada en su accionariado a la empresa japonesa Sojitz Corporation.

MÁS INVERSIÓN

A la inversión ya realizada se sumarán otras previstas, además del inicio de la extensión de la nave ya citada. Se trata de la creación de un laboratorio de I+D -metalúrgico y de metrología- (segundo semestre de 2017); un horno de tratamiento térmico para final de este año; y forja vertical, que comenzaría a principios de 2018.

Como explicó Carlos Rojo, responsable de la planta tudelana, “en la nave estamos desde septiembre de 2016 y fuimos poco a poco montando todo”. Destacó el crecimiento de la planta “ya que empezamos con 83 trabajadores subrogados de KPF y ahora estamos unos 120 o 130, de los que unos 20 o 30 son eventuales”. Añadió que esperan llegar este año a una facturación de 22 millones de euros, frente a los 19 del año pasado.

Respecto a las nuevas inversiones, indicó que “seguramente supondrán más empleo” y que tienen como fin diversificar producto y clientes -ahora realizan rodamientos para las fábricas de SKF de Tudela e Italia-.

La inauguración este martes de la nave se inició con visitas guiadas a la instalación y continuó con un acto en el que intervinieron, además de Rojo; Jack Moon, presidente de Nano Automotive; S.W. Shin, presidente de Nano Corporation; Tatsumi San, director de Sojitz; el alcalde de Tudela, Eneko Larrarte; e Izaskun Goñi, directora general de Política Económica, Empresarial y Trabajo del Gobierno foral.

El responsable de la planta tudelana, Carlos Rojo, no dudó al afirmar que este martes comenzaba “una nueva etapa” para Nano Automotive “con una nave nueva, con nueva maquinaria y más eficiente y con una cultura de responsabilidad social y medioambiental”. Reconoció que, “por supuesto, tenemos que hacer muchísimas más cosas, pero bueno, viniendo desde donde partimos hace menos de dos años lo que hemos conseguido ahora para nosotros es un logro”, añadió.

Reconoció que el principio de la empresa fue muy duro, “pero ahora estamos muy contentos con ver el resultado”. En este sentido, recordó que “la gente lo ha pasado mal, hemos aprendido de lo que sufrimos en su día y ahora nos vamos a comer el mundo”. “Se está invirtiendo y confiando en nosotros, y nosotros lo vamos a devolver, seguro”, reflejó Carlos Rojo.

Para el futuro comentó que el objetivo es “diversificar tanto producto como clientes”.

UN LARGO PROCESO

En 2011. La empresa tudelana SKF vendió su línea de aros de rodamientos a la compañía coreana KPF.

Concurso de acreedores. Tres años después de esta compra, KPF presentó concurso de acreedores por insolvencia y entró en liquidación. También presentó un ERE de extinción para toda la plantilla que fue rechazado. Se abrió un periodo de ofertas para comprar KPF al que se presentaron 5 propuestas, entre ellas la también coreana Nano Corporation.

Compra de Nano. Se eligió la oferta de Nano Corporation, al considerar el administrador concursal que era la mejor de las presentadas. Se comprometió a mantener a 85 de los 87 trabajadores que tenía KPF en la planta tudelana, que pasó a llamarse Nano Automotive, y a un plan de inversión de 9 millones de euros en tres años.

LA INAUGURACIÓN

La nueva nave. Nano, que inicialmente ocupó parte de las instalaciones de SKF, inauguró ayer su nueva planta de producción, una nave iniciada en su día por KPF y cuya construcción se paralizó a los pocos meses.