Volkswagen Navarra remitió este martes una nota de prensa en la que el presidente de la empresa, Michael Hobusch, contestaba a una serie de preguntas planteadas por su departamento de comunicación.

Hobusch, que nunca ha concedido una entrevista, no ha aportado muchas novedades en torno a la actualidad de la factoría de Landaben, aunque sí ha confirmado que el objetivo para 2027 es superar el récord histórico de producción, situado en 353.353 coches en 2011.

“El paso de dos a cuatro modelos traerá un incremento muy relevante de volumen productivo”, afirmaba Hobusch.

El presidente de Volkswagen Navarra, que hablaba con motivo del 60º aniversario de la producción del primer automóvil en la Comunidad foral en la entonces Authi, destacaba que la principal virtud de la plantilla de Landaben es su flexibilidad.

En ese sentido, señalaba que, gracias al papel jugado por los sindicatos mayoritarios (UGT y CC OO), habían sido capaces de implantar “una nueva cultura basada en la agilidad, en la capacidad de adaptación para responder a los vaivenes del mercado”. También agradecía a las instituciones públicas su colaboración para “crear las condiciones necesarias para impulsar la inversión”.

Otra de las cuestiones abordadas por Hobusch era la creciente cooperación de Volkswagen Navarra con las fábricas de Palmela y Martorell, un trío que el grupo Volkswagen integra en la región de la península ibérica, que seguirá profundizándose en los próximos años.