La presidenta de Redeia, Beatriz Corredor, ha defendido este jueves en Pamplona que la empresa (semipública y donde el Estado tiene un 20%) ha hecho ya todo lo necesario para que cuando el Ministerio apruebe la planificación energética y esta se publique en el BOE, algo que confía ocurra antes de que finalice el año, puedan empezar a solicitar a las diferentes administraciones los permisos necesarios para empezar a construir las infraestructuras que se hayan acordado en dicha hoja de ruta. Pero lo que no ha aclarado Corredor es si en lo que respecta a la Comunidad foral el documento definitivo incluirá, al menos en parte, las demandas que trasladó la administración foral en el plazo de alegaciones para, por un lado, dar apoyo a la red de distribución eléctrica y, por el otro, que nuevos consumidores puedan conectarse a la red de transporte con la ampliación de cinco subestaciones y un segundo transformador en la subestación de Tierra Estella. Y no lo ha hecho porque como ha explicado en el transcurso de un desayuno empresarial “decidir si una subestación eléctrica se hace no es competencia nuestra” sino del Ministerio.

“Nos importa mucho que se entienda que tenemos una capacidad relativa para influir en las infraestructuras que finalmente se hagan porque sólo emitimos una propuesta técnica. La decisión final corresponde al Ministerio”, ha enfatizado. Pero el Ministerio tampoco ha aclarado hasta el momento si atenderá las alegaciones de Navarra sobre la planificación a la espera de que finalice el análisis técnico de las propuestas recibidas de las comunidades.

En el reparto inicial de inversión para mejorar la red se contempla destinar a Navarra hasta 2030 únicamente 161 millones de los 13.590 millones de euros previstos en toda España para la ampliación y adecuación de la infraestructura de transporte. Lo que sí ha garantizado la presidenta de Redeia es que todo lo que finalmente se recoja en la planificación se hará en plazo. "Ya nos hemos comido dos años (la planificación que está pendiente de aprobación abarca el periodo 2025-2030)  y sería bastante irresponsable si en los dos siguientes nos dedicáramos a esperar al Ministerio, por lo que lo que hacemos es anticipar los estudios previos para que podamos llegar a tiempo", ha detallado asegurando que, a pesar de la tardanza, todo lo necesario para que todo el mundo que necesite electricidad pueda tenerla "va estar hecho a tiempo".

Corredor, ha participado en un desayuno de trabajo organizado por Diario de Navarra con el patrocinio de Benco y la colaboración de Co.Ciudadana y el Hotel Tres Reyes. Bajo el título ‘La electrificación de la economía en Navarra’, el encuentro ha puesto el foco en la relevancia de las infraestructuras eléctricas para el crecimiento y la competitividad empresarial de Navarra. Tras las palabras de bienvenida del director general del Grupo La Información, José Manuel Erro, y el presidente de Co.Ciudadana se ha celebrado una mesa redonda para abordar la electrificación de los procesos industriales en la que han participado la directora general de AIN, Ana Ursúa; Javier Taberna, presidente de la Cámara Navarra; Pablo Ayesa, director general de CENER y Manuel Piquer, presidente de la Confederación Empresarial Navarra. Tras la mesa redonda, Corredor ha hablado sobre el papel de Red Eléctrica en la electrificación de la economía y ha destacado el “relevante” salto que ha dado la Comunidad foral en los últimos años “en eficiencia y despliegue de infraestructuras energéticas”. Durante su intervención, Corredor ha reivindicado la importancia de la colaboración con las entidades locales de cada territorio a la hora de diseñar e implementar infraestructura y redes eléctricas al "irrenunciable", ha dicho, para Redeia. "El diseño de una red deben ser acorde al territorio y nadie lo conoce como los alcaldes y alcaldesas y ellos nos van a decir cómo hacerlo mejor".

Ha destacado que, en términos de inversión, la compañía ha pasado de destinar unos 300 millones de euros en 2019 a superar los 1.500 millones en 2025 en la red de transporte, lo que supone multiplicar por cuatro el esfuerzo inversor. "El 94% de su inversión de Redeia es en la red de transporte y es un importe "muy superior" a lo que invierten otras empresas", ha dicho antes de defender el modelo de TSO -que suma el operador del sistema y la red de transporte eléctrico- como el "más eficaz en Europa" y frente a voces del sector que discrepan y abogan por su separación.

La red de transporte, gestionada por REE, además de para dar robustez al sistema es clave para garantizar la evacuación de los nuevos proyectos renovables. En Navarra, esta red, que sirve para transportar la electricidad a mayores distancias, cuenta con 319 kilómetros de líneas de 220 kV y 176 de 400 kV. Durante su intervención ante empresarios y miembros del Ejecutivo foral y representantes del tejido social y económico de la comunidad, Corredor ha repasado las principales actuaciones que están en marcha  para mejorar la capacidad de conexión de la industria navarra, mejorar la integración de las renovables y ayudar a resolver restricciones técnicas. Se ha referido a la nueva subestación 220 kV “Tierra Estella” y al doble circuito 220 kV desde la subestación existente “Muruarte”, en fase de ejecución. También al nuevo eje en 400 kV de conexión Muruarte/Castejón con Itxaso, con Declaración de Impacto Ambiental favorable,  y al nuevo doble circuito 400 kV “La Serna-Magallón”, también con Declaración de Impacto Ambiental favorable, entre otros. Pero lo ha hecho sin hacer alusión a los retrasos que acumulan estas actuaciones que sí fueron criticados recientemente por el delegado de REE en la Zona Norte, Antonio González, durante una jornada. González aludió en concreto a la nueva línea de alta tensión con Euskadi, que ha tenido estos años una fuerte oposición, especialmente a nivel local y de ecologistas y que a día de hoy sigue sin tiene fecha de conclusión.

El objetivo con el que trabaja REE es que la línea se pueda empezar a construir este mismo año y pueda estar operativa en tres años. Se trata de un circuito doble de 400kV con una longitud de 92,482 kilómetros que unirá la subestación de Itsaso (Guipúzcoa) con las de Castejón y Muruarte de Reta, y que forma parte del eje norte que conecta con el del Mediterráneo por lo que su importancia es vital. Actualmente, existen solamente dos líneas eléctricas de 220 kV entre Orkoien e Itsaso que datan de los años 20 y 70 del siglo pasado. El delegado territorial también se refirió a la “carrera de obstáculos” de la línea de Tierra Estella que ha tardado 15 años en construirse a pesar de haber sido declarado proyecto de interés foral.