Diario de Navarra

La agroindustria genera más empleo, más Valor Añadido Bruto (riqueza que aporta a la región) y prácticamente factura lo mismo que la automoción, según los datos de la Encuesta de Estructural de Empresas. ¿Es coherente o precipitado pensar que la industria alimentaria ya ha destronado a la automoción como primer motor económico de la Comunidad foral? De entrada, la positiva evolución de la agroindustria en los citados tres parámetros habla, cuando menos, de un peso creciente, de una óptima capacidad de adaptación a crisis y de un buen posicionamiento como palanca de desarrollo. El propio Instituto de Estadística de Navarra (Nastat) recalca que los datos de la agroindustria no incluyen los relativos al sector primario (agricultura y ganadería). Desde la entidad estadística pública añaden que, en el planteamiento automoción frente a agroindustria “quizá se deberían integrar otras variables”. “Igual habría que contabilizar toda la cadena de valor de ambos. Por ejemplo, la parte del sector textil y del caucho que trabaja para la automoción, algo que no cuantificamos”, apuntan. El economista de la Cámara de Comercio de Navarra, Fernando San Miguel, considera que es “arriesgado” dar a la agroindustria como primer motor de la economía navarra. “Igual no genera tanto empleo en este momento, pero los salarios que se pagan son mayores, las rentas que generan, el tipo de empleo que demanda.... La automoción tiene un peso potente, con un sector muy ligado al modelo de combustión que ahora está en transformación”, apunta. El experto no resta importancia a la agroindustria. “Está demostrando una tendencia constante, creciente y eso es muy positivo, además de su valor por el arraigo al medio rural, a los pueblos. En esa comparación, queda por ver qué va a pasar con las nuevas inversiones en Volkswagen, la planta de baterías, los proyectos en otras empresas...Todo eso tiene que repercutir en la capacidad de empleo y en otros datos económicos”, agrega San Miguel, para quien “hay que seguir apostando fuerte por los dos porque son activos muy importantes para la economía de Navarra”. El director de la Asociación de Industrias Agroalimentarias de Navarra, Aragón y La Rioja (Alinar), Diego Galilea, considera que la agroindustria navarra “puede mirar cara a cara a la automoción sin complejos”. “Hace varios años que somos el sector que mayor empleo demanda, y es un empleo cada vez de mayor calidad. Hay empresas alimentarias con una tecnificación que no tienen nada que envidiar en tecnología a la automoción. El reto que tenemos es que los jóvenes vean este sector atractivo”, apunta. Galilea destaca, a favor de la agroindustria, que la componen empresas “con el poder de decisión en el territorio”, con un arraigo importante y un papel “vertebrador y de cohesión del territorio muy importante”. También defiende su innovación “constante”, su apuesta por la sostenibilidad y las crecientes exportaciones. Alude a que el crecimiento de la agroindustria para captar mano de obra se ve limitado por el hecho de estar implantadas en el medio rural. “A diferencia de la automoción, tenemos el hándicap del problema de escasez de vivienda en los pueblos y de servicios, como médicos y colegios. La automoción, al estar instalada en Pamplona y Comarca, no tienen tanto problema”, agrega. El presidente del Clúster de Automoción de Navarra, Roberto Lanaspa, “no se atreve” a afirmar que la agroindustria ha destronado a la automoción como primer motor económico aunque registre mejores datos en empleo y riqueza. Considera que se necesita “más tiempo” para ese análisis, que será decisivo , y está por ver, el comportamiento de ambos subsectores en los próximos años. El directivo explica que la automoción, tras la pandemia, ha sufrido una sucesión de crisis y circunstancias negativas “como la de los microchips o semiconductores”, que supuso paradas de líneas, retrasos en entregas... También habla de la guerra entre Ucrania y Rusia, con “gran impacto” en las energías. “La automoción ha sufrido mucho más que la agroindustria”, afirma Lanaspa. En su discurso, llama la atención sobre el momento de transición que atraviesa el sector camino del coche eléctrico. “En Navarra se están llevando a cabo unas inversiones muy importantes en el sector que todavía tienen que florecer y dar frutos, lo que veremos en unos años. Por eso, creo que hace falta tiempo para valorar mejor el peso de los dos sectores. De todos modos, la competencia siempre es buena y los veo como dos ramas económicas muy complementarias en Navarra”. El presidente de la Confederación Empresarial de Navarra (CEN), Manuel Piquer, afirma: “Los más recientes de empleo, facturación y valor añadido bruto ponen de manifiesto una evolución significativa en la estructura productiva de Navarra. La industria agroalimentaria, que en 2015 empleaba a unas 12.000 personas, ha alcanzado en 2023 las 18.400, con un incremento superior al 50% que entendemos ha seguido la inercia de crecimiento hasta 2025 debido también al periodo de pandemia y al crecimiento en las exportaciones. En el mismo periodo, la automoción ha pasado de 11.700 a 12.400 empleos, lo que refleja un crecimiento mucho más contenido, prácticamente de estancamiento”. Esta dinámica, según Piquer, se reproduce igualmente en las magnitudes de cifra de negocios y de valor añadido, donde la agroindustria presenta un ritmo de avance más intenso y sostenido que el sector de automoción. “De hecho, hoy puede afirmarse que la agroindustria ha alcanzado un peso equiparable, a la automoción en la economía navarra”, añade. Para el presidente de la CEN; este cambio relativo entre dos de nuestros sectores estratégicos “no resta importancia a la automoción, que sigue siendo una referencia de competitividad e internacionalización, pero sí evidencia la fortaleza y el potencial de un sector agroalimentario que ha sabido diversificarse, innovar, y consolidar su papel en el crecimiento de Navarra”. La CEN valora “muy positivamente” este dinamismo, “que supone una garantía de equilibrio para nuestro tejido productivo y un ejemplo de la capacidad de adaptación de nuestras empresas a un contexto global cambiante, en el que cualquier proyecto de inversión industrial para Navarra cuenta con nuestro total respaldo”.

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Agroindustria, ¿primer motor económico de Navarra?

Más empleo, más valor añadido y una facturación similar. Voces del clúster de la automoción, de la Cámara de Comercio, de la CEN y de la asociación de agroindustrias opinan sobre si la agroindustria puede o no proclamarse ya como primer sector estratégico

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