Los navarros se dejan seducir por los coches chinos
Las marcas del gigante asiático ya han conquistado el 12,2% de la cuota de mercado en apenas dos años
Publicado el 02/06/2025 a las 05:00
La apuesta de los fabricantes de coches chinos por el mercado en Navarra empieza a dar sus frutos. Si hace un par de años estas marcas colocaban unas pocas unidades en la Comunidad foral, en la actualidad se han hecho un respetable hueco. El pasado mes se matricularon en Navarra 88 turismos nuevos de alguna de las marcas del gigante asiático, lo que representa un 12,2% de la cuota de mercado.
Son casi cinco puntos por encima respecto al 7,6% de mayor de 2024, un sólido paso adelante que pone las cosas un poco más difíciles a sus competidores europeos, japoneses, coreanos y norteamericanos, que ven que la tarta va menguando.
La ofensiva comercial que proviene de los fabricantes del gigante asiático queda patente por el recuento de marcas que han domiciliado vehículos nuevos en la Comunidad foral. Hace un año eran cuatro, pero este año ya contabilizan nueve y solo son un avance de lo que está por venir. Esta progresión se sustenta en una creciente oferta en todo tipo de tecnologías, tamaños y formatos.
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Si hace un año se colocaban principalmente vehículos baratos de gasolina como el MG ZS o el Omoda 5, actualmente dominan los híbridos enchufables y los eléctricos puros tanto en los segmentos económicos como en los de gama alta. La marca más demandada es BYD, seguida de Omoda, MG, Leapmotor, Volvo y Jaecoo. Hace un año, las marcas chinas que más coches vendían en Navarra eran, por este orden, MG, Volvo y Omoda.
