Grúas navarras para la fase final de las obras de la Sagrada Familia

Las que terminarán la Torre Jesús, que alcanzará los 172 metros de altura, pertenecen al grupo Liebherr, con una planta en el polígono de Agustinos

Entrega oficial de la grúa de pluma abatible Liebherr 710 HC-L. De izquierda a derecha,  Fernando Villa, Sagrada Familia; Antonio Cerezo, Grúas Cerezo; Tobias Böhler, Liebherr Ibérica; Daniel Morales, Sagrada Familia; Miguel Cerezo, Grúas Cerezo y Roberto Insausti, Liebherr Ibérica
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Entrega oficial de la grúa de pluma abatible Liebherr 710 HC-L. De izquierda a derecha, Fernando Villa, Sagrada Familia; Antonio Cerezo, Grúas Cerezo; Tobias Böhler, Liebherr Ibérica; Daniel Morales, Sagrada Familia; Miguel Cerezo, Grúas Cerezo y Roberto Insausti, Liebherr Ibérica
Entrega oficial de la grúa de pluma abatible Liebherr 710 HC-L. De izquierda a derecha,  Fernando Villa, Sagrada Familia; Antonio Cerezo, Grúas Cerezo; Tobias Böhler, Liebherr Ibérica; Daniel Morales, Sagrada Familia; Miguel Cerezo, Grúas Cerezo y Roberto Insausti, Liebherr Ibérica

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María Puy Amo

Actualizado el 15/09/2024 a las 23:12

La conclusión de la Sagrada Familia, la obra maestra de Antonio Gaudí que comenzó a construirse en 1882, incluye a Navarra en su foto final. En una fase que tiene como trabajo fundamental terminar la Torre Jesús, la principal del templo barcelonés que alcanzará los 172 metros de altura, unas grúas vinculadas con la Comunidad foral están inmersas en ese cometido. Pertenecen a Liebherr, la empresa suiza de origen alemán que las fabrica en tres plantas. La de Alemania en Biberach, la de Pune en India y una tercera en Pamplona, en el polígono de Agustinos. La única de la compañía en España.

Las que recortan el cielo de Barcelona llegaron a la capital catalana desde la planta alemana, donde fueron fabricadas. Pero en esa imagen que captó la entrega oficial de la grúa de pluma abatible Liebherr 710 HC aparecen Tobias Böhler, director general de Liebherr Ibérica vinculado anteriormente a la planta de Pamplona, y Roberto Insausti, navarro de Andosilla y su director comercial.

Responsable de todo el mercado nacional de la división, Roberto Insausti explica como hace algo más de un año se comenzó a trabajar en un proyecto técnico al que se dio el visto bueno desde la Sagrada Familia. Un reto que proporcionó en esa entrega de llaves simbólica de la grúa de pluma abatible un momento de “emoción y orgullo”, explica este andolense parte de la compañía desde el año 2000 y testigo ahora de un proyecto de este calibre. Un complejo engranaje en el templo que “representará el futuro de la Cataluña moderna”, como definió Antonio Gaudí un proyecto con más de 140 años en construcción.

Con fuerte presencia en el mercado, la que ahora tienen en Barcelona supone un hito en la trayectoria de la empresa. También, subraya, en el plano personal para quienes pueden seguir de cerca este desafío constructivo. En el plano técnico, implica a dos modelos de grúas de pluma abatible -explican desde la compañía- en referencia a la Liebherr 710 HC-L y 125 HC-L. Desde el departamento de construcción de la Sagrada Familia, se apuntaba a dos razones para la opción por estos equipos. El hecho de que sean abatibles minimiza el impacto de vuelo sobre los edificios cercanos, por un lado. La adaptación de cada una de ellas a los requerimientos de la zona a la que darán servicio, por otro. "Liebherr es uno de los líderes mundiales en el sector de las grúas torre y estamos muy especializados en proyectos especiales. Contamos con un departamento de ingeniería, denominado Tower Crane Solutions, compuesto por cualificados profesionales con muchos años de experiencia que planifican las maniobras atendiendo las necesidades específicas de cada proyecto", añade Roberto Insausti.

SIN DETENER LAS VISITAS

Uno de los grandes desafíos de este proyecto -se añade desde la compañía- fue desarrollar una solución para que las más grande las grúas pudiera montarse con total seguridad a una altura de aproximadamente 54 metros. La dificultad no quedó ahí puesto que después se tuvo que llevar hasta su altura final y anclarla a la Torre Jesús a unos 130 metros.

Y apunta, a la vez, a otros factores. “La propia ubicación de la Sagrada Familia encajada en el medio de Barcelona, lo que no te permite tener espacios de trabajo suficientemente holgados para las maniobras y te obliga a tener que planificar cualquier operación con mucha preparación y detalle”, añade el grupo sobre un proceso de montaje durante el que no cesaron las visitas. Una circunstancia que hizo necesario acometer el ensamblaje de las grúas en el menor tiempo posible. Desde el grupo, se indica que ha habido en el proceso tres eslabones de una misma cadena. Las propias estructuras abatibles como “las piezas clave de la obra”, Liebherr como empresa fabricante del servicio y el distribuidor local Grúas Cerezo, que proporciona el soporte necesario.

Dos historias que entrecruza el destino en el cielo de Barcelona

El grupo Liebherr, una empresa tecnológica familiar con una gama de productos muy diversa, es hoy propietario de la antigua Imenasa. Así se llamaba la compañía fundada en 1953 por el empresario, constructor y vicepresidente de la Diputación, Félix Huarte, que vive y una fase de plena expansión como fabricante de grúas para la construcción ubicada en el polígono de Agustinos de Pamplona. Tras ese hilo que conduce a la Navarra demediados del siglo XX, hay en la tercera década del XXI una compañía con más de 50.000 personas en plantilla que Hans Liebherr fundó en el año 1949 en la localidad de Kirchdorf an der Iller, al sur de Alemania. Dos historias que entrecruza el destino y tocan hoy el cielo azul de Barcelona.

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