La plantilla de Trenasa de Castejón va a pedir una reunión con la dirección de la empresa para conocer si los dos nuevos contratos obtenidos por el Grupo CAF, propietario de esta planta , “pueden influir de alguna manera en Trenasa”, según indicó el delegado de CC OO en la factoría Miguel Ángel Molina. Uno de ellos es por 250 millones de € para el suministro de trenes en Suecia, con una opción de elevar las unidades entregadas que duplicaría el presupuesto; y el otro para la renovación de trenes de cercanías de París que ejecutará junto con Alstom por 2.560 millones de €, de los que a CAF, con sede en Beasain (Guipúzcoa), le corresponde un 40% -en torno a 1.000 millones €-.

Molina calificó ambos contratos, que conoció sobre las 15 horas de este miércoles, como “una buena noticia, pero no sabemos nada oficialmente y ni si pueden tener algún tipo de repercusión para Trenasa”.

SIGUE LA "INCERTIDUMBRE"

En este sentido, insistió en “la gran incertidumbre” que tiene la plantilla respecto al futuro de Trenasa.

Como se recordará, CAF anunció en septiembre de 2020 el cierre de la fábrica y el despido de sus 109 empleados alegando causas productivas y económicas, lo que conllevó una huelga de la plantilla y otras movilizaciones. En octubre, CAF anunció que paralizaba el cierre a la espera de saber si Renfe le adjudicaba unos contratos que sacó a concurso, y abrió un proceso de bajas incentivadas, contando ahora la planta con 74 empleados. A finales del pasado mes de enero, fecha dada por la empresa para confirmar si cesaba o no la actividad, la plantilla pidió que se aclarara su futuro. Ante ello, CAF se comprometió a aportar carga de trabajo a Trenasa hasta tomar una decisión. “Seguimos trabajando, y este mes se acaba el ERTE que teníamos desde junio, con lo que el 4 de mayo vuelve toda la plantilla a trabajar. Queremos saber cuanto antes la decisión que se toma con Trenasa y si vamos a seguir abiertos o no”, dijo Molina.