Diario de Navarra

Hace exactamente 94 años que la leonesa Catalina García González se convirtió en la primera mujer en obtener el permiso de conducir en España. Un permiso que, por aquel entonces, estaba muy restringido a la mujer, ya que solo tenían acceso a él las personas que supieran leer, escribir y fueran conocedoras de las reglas de tráfico. Pero esto no era todo, ya que, para poder presentarse a las pruebas, necesitaban el permiso del padre o del marido. Afortunadamente hoy, en pleno siglo XXI, las cosas han cambiado. No tanto como les hubiera gustado a las grandes pioneras, pero hay que reconocer que la inclusión de las mujeres en el mundo del volante, el cual parecía un aspecto casi exclusivo de los hombres, es cada vez mayor. Y prueba de ello son las cinco protagonistas de este reportaje. Sin ir más lejos, estas cinco mujeres, Gloria Giménez, Patricia Hernández, Altagracia Martínez, Berta Izaguirre y Beatriz Sola, han sabido hacerse un hueco en una profesión, la de los conductores de autobús, que no hace muchos años era solo para hombres. Pero no solo se han hecho un hueco. También han tomado los mandos del autobús urbano en Tudela. Sin ir más lejos, han logrado que, de las ocho personas que cubren de forma regular estas líneas del transporte urbano de la capital ribera -lo gestiona la empresa Arasa-, la mayoría, cinco, sean mujeres. CONDUCIR, UNA PASIÓN Y, de las cinco, la más veterana, aunque no la primera en cubrir una línea del urbano en la ciudad, es Gloria Giménez. Esta tudelana lleva 16 años prestando este servicio a sus vecinos. “Cuando yo llegué ya había una chica conduciendo el urbano”, señala Giménez, que reconoce que al principio ver a una mujer al volante “llamaba más la atención”. “Había señores mayores que subían muy adustos y con el tiempo se han ido abriendo, y señoras que se alegraban porque la que conducía era mujer”, manifiesta. Con ella coincide también Berta Izaguirre (10 años con el urbano) que, pese a llevar 6 años menos, también lo experimentó en sus inicios. “La gente se extrañaba porque les habías llevado bien”, comenta, al tiempo que cuenta algunas de las bromas que les ha gastado a sus pasajeros a lo largo de esos años para rebajar tensiones. “Una vez, por la avenida Argentina, empecé a gritar como que pasaba algo y todos me siguieron hasta que les dije que estuvieran tranquilos que estaba todo controlado”, recuerda entre risas. No obstante, estas primeras reacciones nunca han sido un impedimento para ellas, que comparten la misma pasión: conducir. “A mí me ha apasionado conducir desde niña”, asegura Beatriz Sola (12 años), que, desde bien pequeña, tuvo claro que de mayor iba a ser conductora de autobuses. Y lo mismo le pasó a Altagracia Martínez (14 años), aunque, en su caso, le entró el ‘gusanillo’ cuando empezó a ver pasar los autobuses por la puerta de su casa. Eso sí, reconoce que quería ser camionera, pero “me quitaron la idea”. En cualquier caso, todas aseguran que la acogida por parte de los compañeros siempre ha sido muy buena. PSICÓLOGAS IMPROVISADAS Aunque reconocen que conducir es lo que más les gusta de su trabajo, hacen mención especial al trato diario con sus pasajeros. “Somos psicólogas y departamento de quejas”, bromea Martínez. Y es que, tal y como apuntan, crean vínculos especiales con los pasajeros. “Hay un señor que nos trae caramelos y una señora que va a hacer la compra al supermercado y siempre nos obsequia con una bolsa de pan de pipas”, comenta Patricia Hernández (5 años). De este modo, después de tantos años al volante prestando este servicio, son miles las anécdotas que guardan en su mente. Unas, más divertidas y anecdóticas..., y otras no tanto. En este sentido, Martínez recuerda cómo una vez se subió un hombre que se acaba de escapar de la cárcel y durante unos minutos se quedó sola con él en el autobús. “¡Pasé más miedo que alma!”, recuerda. También han tenido que vivir episodios desagradables por el hecho de ser mujeres. “Una vez me dijeron que si no estaría mejor fregando platos y me tuve que callar y hacer como que no había oído nada”, expone Gloria Giménez, a la vez que señala que “no quiere decir que no duela”. Al final, no dejan de ser episodios esporádicos a los que hacen frente e intentan reconducir cuando se dan. Lo importante es que, como concluye, Sola, “cada vez estamos entrando más mujeres”. Eso sí, no pasa por alto que “todavía queda para que deje de ser una profesión de hombres”. Mayor apoyo por parte del Ayuntamiento y Policía Local Aunque las cinco están encantadas con su trabajo, sí que tienen una queja generalizada: la falta de respeto y educación vial en Tudela. Y es que, según señalan, día sí y día también se encuentran con algún impedimento en sus recorridos. Por poner algún ejemplo, cuando no se encuentran vehículos aparcados en las zonas reservadas para el urbano, con la consiguiente dificultad para sus pasajeros, se topan con algún conductor que les imposibilita incorporarse a la calzada. Y eso que, tal y como explica Gloria Giménez, “hay una normativa que indica que el urbano no desaparca, pone el intermitente y se incorpora a la vía”. Es por eso que piden un mayor apoyo del Ayuntamiento y de la Policía Local, ya que consideran que están “bastante abandonadas”. “Cuando llamas a los municipales te dicen que están ocupados en otras cosas y no tienen tiempo”, indica Sola, que concluye diciendo que “somos un servicio público y cuanto más se mejore más se va a utilizar”.

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Mujeres al volante en el bus de Tudela

De las ocho personas que cubren de forma regular el servicio del autobús urbano de Tudela, cinco de ellas son mujeres. Este martes cuentan en Diario de Navarra cómo fueron sus inicios y cómo los pasajeros se han ido acostumbrando a verlas al volante

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