Diario de Navarra

El Ayuntamiento de Tudela ha encargado un informe a una empresa especializada en movilidad para analizar el impacto que la apertura del garaje comunitario privado que se está construyendo entre las calles Velilla y Díaz Bravo tendría en el tráfico de esta zona del Casco Antiguo. Así lo anunció este lunes el concejal de Urbanismo, Zeus Pérez (UPN), durante la celebración del pleno municipal y en respuesta a una moción presentada por Contigo Tudela. Esta moción, aprobada con los votos a favor de Contigo y PSN, y la abstención de UPN y PP, recogía las demandas de los vecinos de la zona solicitando al Ayuntamiento de Tudela que haga “todo lo que esté en su mano para no conceder la ampliación de la actual licencia de obras si esta ampliación supone autorizar un parking de 63 plazas con un único acceso de entrada y salida de vehículos por la calle Velilla”. Además, la moción solicitó que “para que la afección al tráfico del Casco Antiguo no sea tan grave, las plazas que finalmente se aprueben tengan entrada y salida por la calle Díaz Bravo”. Como se recordará, vecinos del Casco Antiguo protestaron por la ampliación del número de plazas del citado garaje de 40 a 63, y alertaron de los problemas que esto supondría en esta zona de la parte vieja, donde están ubicados cuatro colegios, un centro de salud, y dos residencias de mayores. Estas quejas fueron trasladadas al pleno del Ayuntamiento a través de la moción de Contigo, pero también con la presencia e intervención en la sesión de alrededor de 40 vecinos del Casco Viejo. Uno de ellos fue Yus Casajús Escalada, quien apuntó que “los vecinos nos hemos sentido solos en este tema”. “No entiendo que se nos diga que esta promotora tiene varios expedientes sancionadores..., ¡y sigue adelante!”, apuntó Casajús, quien pidió al equipo de gobierno “que demuestre de parte de quién está”. También intervino el miembro de la Asociación de Vecinos del Casco Viejo Daniel Crespo Apastegui, quien recordó que “ en verano ya avisamos de que iba a pasar esto, y ahora nos encontramos con que no se ha hecho nada”. “¿Qué sentido tiene esto en una zona con miles de alumnos y centenares de personas mayores?”, preguntó. ANÁLISIS EXHAUSTIVO El concejal de Urbanismo basó la abstención de UPN en que “no estamos ni a favor ni en contra, sino que debemos velar para se cumpla la ley”. Al respecto, Pérez explicó que las obras cuentan con licencia, “al tratarse de un acto reglado que deja poco margen de maniobra a la administración para tomar decisiones”, pero que la concesión de la licencia de actividad clasificada para garajes y trasteros está todavía en tramitación. Según los vecinos, la promoción inicial contemplaba la construcción de 17 viviendas y 40 plazas de garaje, pero no las 63 a las que se llegaría si finalmente se regulariza esta ampliación. “Si al final no logra la licencia de actividad, el espacio que se iba a destinar a esa ampliación de plazas de garaje se tendrá que dedicar a un uso distinto”, afirmó Pérez, quien apuntó que al expediente de actividad clasificada ahora en tramitación se han presentado una veintena de alegaciones y hay emitido un informe de Policía Local, al que se sumará el citado encargado por el Ayuntamiento. La portavoz de Contigo, Olga Risueño, animó a escrutar todas las alternativas para solucionar esta reclamación vecinal, incluso, “intentando negociar con el promotor en favor de los vecinos”. Risueño también apuntó que ya son 500 las firmas recogidas en contra de esta ampliación, “lo que pone de manifiesto la evidente preocupación que existe”. “Sabemos que el Casco Antiguo tiene necesidad de nuevas plazas de aparcamiento, pero no se pueden dar soluciones a toda costa”, dijo. BONIFICACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO El pleno también sirvió para debatir una moción del PSN que proponía al Ayuntamiento “el compromiso de aplicar, a la mayor brevedad, la bonificación en el transporte urbano”. La portavoz de UPN, Reyes Carmona, planteó al grupo socialista una enmienda de sustitución en la que vinculó la aplicación de la citada bonificación a la aprobación del decreto en el Congreso de los Diputados. La portavoz socialista, Olga Chueca, no aceptó esta propuesta y mantuvo su moción, siendo rechazada con los 11 votos en contra de UPN. El PSN contó con el apoyo de los 6 concejales de Contigo. La edil del PP, Irene Royo, se abstuvo. AULA DE LA DGT La moción que sí salió adelante fue la presentada por UPN, en la que pidió a la Dirección General de Tráfico (DGT) que abra una oficina local en Tudela. Según UPN, esto acabaría con la polémica sobre la financiación del aula de exámenes, cifrada en 120.000 €. Un coste que la DGT solicita al Ayuntamiento de Tudela, y que este rechaza pagar en solitario. La moción fue aprobada con los votos a favor de los 11 concejales de UPN y de la edil del PP.

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Tudela analizará el impacto del garaje de la calle Velilla sobre el tráfico de la zona

Vecinos pidieron en el pleno que no se permita ampliar este parking privado de 40 a 63 plazas en un área con cuatro colegios, un centro de salud, y dos residencias

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