Diario de Navarra

La Mancomunidad de la Ribera exigió este viernes “tener voz” en la búsqueda de soluciones al desvío de camiones a la carretera nacional N-121-C (que une Tudela con Tarazona) procedentes de la N-232 a su paso por La Rioja. La entidad, que agrupa a 19 municipios de la comarca, solicitó este mismo viernes una reunión con el Gobierno de Navarra para trasladarle “de primera mano” los inconvenientes que este aumento de tráfico pesado está provocando en el tramo afectado por el desvío y, según indicó su presidente, “para pedirle explicaciones y saber si el Ejecutivo foral era conocedor del acuerdo para este desvío firmado entre el Ministerio de Fomento y el Gobierno de La Rioja”. Según apuntó Aguado, su intención es mantener la citada reunión con los responsables del Gobierno de Navarra antes del 4 de enero, fecha en la que el Ejecutivo foral tiene previsto analizar esta situación con el Ministerio de Fomento. Como se recordará, este desvío de tráfico se debe a la entrada en vigor a principios de diciembre de la restricción a la circulación de camiones de 4 o más ejes por el tramo riojano de la N-232. La autopista AP-68, que discurre paralela a la citada carretera a lo largo de 150 kilómetros, es la alternativa de paso para estos vehículos entre Tudela y Zambrana (Álava). Este desvío obligatorio de camiones tiene como fin de garantizar la seguridad vial y minimizar el registro de accidentes en la N-232 a su paso por la Comunidad vecina. Para ello, se firmó un convenio con la Autopista Vasco-Aragonesa que incluye descuentos en la tarifas de la autopista AP-68. El citado desvío está previsto hasta el 31 de octubre de 2021. “Al final, lo que estamos viendo es que como La Rioja no es capaz de dar una solución al tráfico en sus carreteras nos lo trasladan a la Ribera, creando un problema de seguridad vial muy importante”, indicó Aguado, quien puso a la Mancomunidad “a disposición de las instituciones competentes para buscar la mejor salida a una situación en la que los afectados no hemos sido consultados previamente”. UN PROBLEMA DE TODA LA RIBERA Aguado se mostró satisfecho por haber conseguido aunar en esta reivindicación a las poblaciones de la Ribera “como si fuera una única voz”. “Estamos hablando de un incremento tráfico por la N-121-C que ha pasado de los 270 camiones diarios a alrededor de 2.000, y eso teniendo en cuenta que, por las fechas festivas en las que estamos, actualmente no pasa por esa carretera ni el 30% del total de flujo circulatorio que lo hará a partir del 7 u 8 de enero”, indicó el presidente de la Mancomunidad de la Ribera, quien también resaltó el hecho de que “se esté desviando tráfico que llega de una carretera de doble vía a otra de un solo carril que no está preparada para soportar este flujo circulatorio”. En este sentido, Aguado apuntó que en los 1,5 kilómetros del tramo afectado (entre la rotonda del IES Valle del Ebro de Tudela y el peaje de la AP-68 en Cascante) se concentran numerosos servicios de carácter comarcal “que hacen que el problema sea de toda la Ribera”. Y es que, como apuntó, en este tramo se encuentra el Hospital Reina Sofía de Tudela, el IES Valle del Ebro y el Centro Integrado Politécnico ETI, la comisaría de la Policía Foral y el Polígono de Servicios.

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La Ribera exige “tener voz” sobre el desvío de camiones a la N-121-C

La Mancomunidad criticó el aumento en esta vía de tráfico pesado procedente de la N-232 en La Rioja; preguntará al Gobierno de Navarra si conocía este acuerdo entre Fomento y La Rioja

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