Un procedimiento negociado que el Ayuntamiento de Estella ha abierto entre cinco empresas resolverá cuál de ellas suministra e instala los nuevos equipamientos que mejorarán el funcionamiento del parking subterráneo de titularidad municipal bajo la plaza de la Coronación y la calle San Francisco Javier. Para recibir las cinco propuestas finales, se ha abierto un nuevo plazo que concluye el 18 de agosto. Días después, el 26 del mismo mes, está prevista la apertura de ofertas.

El plazo de contratación que ahora se pone en marcha es el segundo tras el que el Ayuntamiento inició en noviembre del año pasado. Licitó entonces mediante un proceso abierto la adjudicación de esos nuevos sistemas con un presupuesto de 165.000 euros. Semanas después, el 18 de diciembre, invitó a presentar sus ofertas a las empresas que habían superado esa primera selección. Y es con esas cinco con las que ahora se abre la nueva licitación ya de manera negociada, por lo que son únicamente estas firmas las que pueden concurrir en este momento.

Entre ambos momentos, el Ayuntamiento -en una decisión que basó en la complejidad de los cambios planteados para el funcionamiento automático del estacionamiento- solicitó un informe a una empresa externa con el objetivo de definir cuál de las opciones sobre la mesa se ajustaba mejor a sus necesidades para esta infraestructura. Transcurrido más de medio año desde la primera fase, se da este nuevo paso en un parking cuyas averías y problemas con un pago que lleva sin admitir tarjetas desde el 1 de enero de 2020 ocasionan las quejas de los usuarios. Una vez firmado el contrato, la empresa adjudicataria dispondrá de un plazo de 60 días para la instalación de los nuevos equipos con los que se sustituirán y modernizarán los existentes, obsoletos por el paso del tiempo desde su instalación en 2006.

Esta céntrica infraestructura se abrió al público al año siguiente, en 2007, con 400 plazas en tres plantas, 278 entre las dos superiores destinadas a rotación y 120 en la tercera a la venta en régimen de concesión administrativa. El Ayuntamiento pretende dotarle de los mecanismos necesarios -así lo indica el condicionado de licitación- para “controlar la entrada y salida de vehículos y peatones, la implantación de sistemas de pago y de control de la recaudación mediante programa informático y, en general, la de cuantos sean precisos para que la dotación pueda funcionar sin necesidad de personal cualquiera que sea la forma de gestión”. Todo ello, aclara, sin perjuicio de la presencia de personal en las instalaciones para llevar a cabo labores de mantenimiento y limpieza.

En el mismo condicionado que reguló el procedimiento abierto en noviembre de 2020, el Ayuntamiento de Estella -que apuesta por municipalizar la dotación- indicaba a las empresas que optaran a la licitación su intención de equipar el parking con “el mayor número factible de sistemas que contribuyan a su óptimo funcionamiento”. Dentro de los límites del presupuesto disponible, se apuntaba a la “señalización luminosa de plazas libres, indicaciones en el trayecto sobre número de plazas disponibles y posibilidad de reserva de sitio”. Se planteaba igualmente una zona destinada a “la guarda de bicicletas, que deberá disponer de las suficientes medidas de seguridad y acceso restringido a los usuarios, que podrán acceder por los accesos peatonales”.