Diario de Navarra

Una afición a la bicicleta que le llevó a recorrer el trazado del ferrocarril Vasco Navarro antes de que se convirtiera en vía verde, un interés por la historia con el foco en la Segunda Guerra Mundial y una actividad literaria paralela a su trabajo en el Gobierno vasco se alían en una trayectoria que acaba de sacar a la luz el libro La ficha 145 de Núremberg. Su autor, Kepa Menéndez, presentaba el pasado sábado en Zúñiga un thriller que suma títulos en el haber literario de este bilbaíno de 1961 afincado desde muy niño en Vitoria y vinculado al trayecto del viejo tren que conoció al detalle durante años de recorrido ciclistas. A lo largo de 400 páginas, entrelaza dos tramas tan aparentemente desvinculadas como el naufragio del transatlántico MS Wilhelm Gustloff en 1945 y los últimos días de una línea que cubrió su último viaje de Estella a Vitoria el 31 de diciembre de 1967. Le arroparon en la presentación el alcalde de Zúñiga, Pedro Mari Oteiza, y Jesús Díaz, una de las personas que -como ocurrió con Javier Suso- aportaron en su momento al autor la visión que le faltaba de un trazado que conoció muy bien en su dimensión física pero requirió de esos apoyos para la visión más histórica y humana. “Mediante fotos y testimonios, me aportaron esa visión y así se armó la trama del Vasco Navarro. El otro pilar, el del naufragio, resultó más complicado porque tuve que recurrir a archivos extranjeros”, cuenta. El niño que creció en la Vitoria de los 60, cuando el tren proseguía con sus recorridos hasta la capital alavesa, no llegó a conocerlo pero sí supo por otros del trenico, como se le denominaba también popularmente. Ya adulto, a finales de los noventa, entró en contacto con quienes desde los pueblos de la ruta trabajaban para preservar la memoria del desaparecido ferrocarril convertido hoy en vía verde en el conjunto de su trazado. “En 1966 se plantea la clausura y desde febrero de 1967 a diciembre, cuando hace su último viaje, pasan un montón de cosas que he intentado recoger. Una incertidumbre e inquietud ante ese anuncio del final que he intentado poner en boca de ferroviarios de la línea”, afirma. La otra clave del relato Un buque alemán que el de 30 de enero de 1945 padeció el mayor desastre naval de la historia. Y su hundimiento en aguas del Báltico por el impacto de tres torpedos soviéticos que causó la muerte de 9.343 personas -mujeres y niños en su mayor parte- en un trágico episodio del final de la Segunda Guerra Mundial que se abre paso en las páginas del libro como segundo hilo argumental. “El relato recorre un espacio de 22 años, desde su construcción hasta que fue hundido cuando huía del avance del Ejército Rojo, al final de una guerra cuyo estudio me apasiona como acontecimiento histórico”, argumenta. A través de sus grandes protagonistas, desde Hitler a Stalin, y de escenarios que conducen de la Batalla de Inglaterra a la Francia ocupada, avanza por los episodios más importantes de la contienda hasta su final. Explica Kepa Menéndez que, cuando el momento del naufragio llegó a las páginas, pensó en el interés que tendría contar para ello con los recuerdos de sus supervivientes. Planteó -cuenta- al director del museo con el que hasta entonces había colaborado la posibilidad de incluir esas voces. “Quería seguir manteniendo la visión histórica en una novela en la que hay más realidad que ficción. Incorporar finalmente los testimonios de esas personas, con cerca de 90 años, fue muy emocionante porque, aunque sus historias prácticamente eran las mismas, siempre había algún detalle que me ayudó a enriquecer el libro. Entre ellos, el recuerdo que llevó con claridad hacia el impacto de un torpedo contra la sala de máquinas que dejó el barco sin fuerza motriz. “Uno de los supervivientes me contaba que de repente se encendieron todas las luces y se hizo un enorme silencio en lo que fue un cortocicuito a gran escala”, añade.

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El viejo tren y el horror de un naufragio

Kepa Menéndez presentó en Zúñiga su nueva novela. En sus páginas, dos tramas tan dispares como los últimos días del ferrocarril y el mayor desastre naval de la historia

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