“Mejorar el pueblo para el disfrute de los vecinos, pero también para quienes nos visitan, que no son pocos”. Ese es el objetivo marcado por el Ayuntamiento de Monreal que, en los últimos meses, cristaliza en varias obras de calado que están cambiando la fisonomía del espacio central de esta localidad de 472 habitantes. Se ha construido una rotonda para dotar de seguridad al acceso principal al pueblo y está en marcha una reordenación de espacios en la aledaña zona de Las Eras, que conllevará crear rutas peatonales y ajardinar esta amplia zona verde. Además, fruto de ambas intervenciones se van a crear 71 plazas de aparcamiento con la idea de ordenar la llegada de visitantes y “sacar muchos coches de vecinos de las calles del casco histórico medieval”.

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José Manuel García Aróstegui, alcalde de Monreal (Indep.), reconoce que la mejora del acceso al pueblo desde la travesía “era una demanda histórica” que “por fin” ha atendido el Gobierno de Navarra. En esta intervención, recién finalizada, el departamento de Cohesión Territorial ha invertido casi 570.000 euros. La rotonda ayuda a regular los movimientos de entrada y salida, que “antes eran peligrosos porque era un espacio amplio y sin definir, y cada cual accedía por donde le parecía”, indica el alcalde, recordando que “también los autobuses paraban ahí y dejaban a escolares y viajeros donde podían, en tierra de nadie”.

En esta obra se ha mejorado además parte de la travesía, antigua carretera nacional hasta la construcción de la autovía A-21. “Se ha reducido su anchura para reducir a su vez la velocidad del tráfico, que es impresionante sobre todo en fines de semana y festivos; y se han creado aceras, pasos de cebra, reductores de velocidad, un espacio para una marquesina de autobús en sentido sur (solo la había en sentido norte), 21 plazas de aparcamiento, etc.”, repasa García. Una intervención que, “además, ayuda a unir mejor las dos partes del pueblo que dividía la carretera”.

El alcalde se muestra “agradecido” por el apoyo de Cohesión Territorial a las zonas en riesgo de despoblación, y también por el respaldo del vecino que era propietario de la parcela donde radica hoy la rotonda. “Se permutó la propiedad al consistorio a cambio de costear el derribo de una vivienda suya cercana a este espacio (20.000 euros)”, explica. 

UN PUEBLO "MÁS AMABLE"

Unida a esta intervención, por cercanía y espíritu, está en ejecución otra que impulsa el consistorio para reordenar el espacio verde de Las Eras. “Queremos que sea un entorno más amable y que no esté desaprovechado, como hasta ahora, pues no era atractivo”, explica el alcalde.

El consistorio, vía enmienda de EH Bildu a los Presupuestos de Navarra de 2022, obtuvo una ayuda de 100.000 euros. Se ha suprimido un vial para coches que partía el espacio dotacional, creándose un paso peatonal, y se va a ajardinar la zona verde. “Plantaremos árboles para dar sombra, pondremos bancos, habrá caminos... Será una zona para disfrutarla, y con vistas directas a la Higa”, asegura.

Y con este proyecto, para el que “se aspira a cuadrar la inversión con la subvención”, se han habilitado 50 plazas de aparcamiento “para acoger de forma ordenada al visitante y poder sacar coches de vecinos del centro del pueblo”. “Monreal tiene espacios tan atractivos como la Higa, la subida al castillo u otras rutas que visitan miles de personas al año, y más desde que empezó la pandemia. Algunos días hemos estado ‘invadidos’ por coches aparcados por todas partes, y eso queremos organizarlo”, apunta. “Este pueblo tiene mucho patrimonio que ofrecer, e invito a recorrerlo a pie. Monreal es mucho más que un simple pueblo-carretera”, sentencia.

“El Ayuntamiento de Monreal va a proponer al Gobierno de Navarra, como propietario que es, que adecúe el acceso a la Higa de Monreal”. Así lo asegura su alcalde, José Manuel García, quien remarca que “no se habla de asfaltar, sino de hormigonar esta carretera de montaña”. Recuerda que está “totalmente destrozada y agujereada” y que “solo es posible subir con todoterreno” a una cima donde se ubican “numerosas antenas de telefonía, televisión o radio”. La mejora “también facilitaría subir a este monte con tanto tirón a ciclistas o senderistas”. “Y quien sabe si podría acoger algún final de etapa ciclista”, apunta.

Monreal también tiene en mente otras iniciativas como una intervención en torno al río Elorz “que ayudaría a corregir el efecto de las riadas y crear una especie de paseo fluvial”, o avanzar en la puesta en valor del castillo excavado años atrás. “Tras restaurar Príncipe de Viana el aljibe, queremos trabajar en torno a la torre. Nos gustaría recrecerla 2 o 3 metros de alto”, avanza.